省国土环境资源厅厅长陈健春在今天召开的西环高铁和“三线”高速公路工程建设推进会上，向与会者报喜：经过1个半月的攻坚克难，西环高铁正线目前已征地约1.899万亩，完成99.91%；地表作物及附着物清理完成92.1%，基本完成征地拆迁工作任务，为西环9月底全线开工创造了有利条件。

　　“西环征地之所以如此顺利，得益于省委、省政府的坚强领导，市县政府及全省国土系统干部职工务实的工作作风，这是全省上下齐心协力，攻坚克难的结果。”陈健春说。

　　新建西环铁路正线总长333.54公里（不含凤三段），拟用地面积约2.75万亩，其中正线拟征地1.9万多亩，临时用地0.85万亩。在时间紧、任务重的情况下，省国土管理部门上下联动，提前准备好用地报批材料，在项目初步设计等前期工作尚未批复前，主动协调国土资源部，采取“边报边补”的办法对用地报批材料进行审查，跟踪落实，使西环铁路用地在今年8月12日获得国务院批准，确保项目依法开工建设。

　　同时，省国土环境资源厅及时派出24个测量小组，连续作战，仅用8天就完成全线333.54公里的勘测定界工作，派出6个征地督导小组驻扎征地现场，指导帮助市县同步实施土地丈量、青苗及地上附着物的清点、登记工作，为全面铺开征地拆迁迅速打开局面。

　　“领导靠前，全体动员，巧打硬仗”是西环征地的一大法宝。省国土系统全体动员，从厅领导到基层国土所工作人员，全身心投入征地拆迁主战场。厅领导多次带队到沿线市县，指导、督促并现场协调解决问题。沿线市县国土部门作为征地拆迁的主力军，全员参与，分片负责，白天在工地，晚上进农家，挨家挨户耐心细致做好群众思想工作，赢得了群众对项目建设的极大理解和支持。

　　突出重点，攻破难点。国土部门明确提出：征地拆迁重点以土地“清表”为目标，主攻房屋拆迁、坟墓搬移和抢建抢种，按照能满足施工队伍9月底全面进场施工为目标，倒排工期抓进度。一个多月内迁移坟墓2830座、拆除房屋22.33万平方米、打击抢建抢种29起。抓住征地补偿费支付和妥善安置被征地农民等工作难点，组成专门工作小组跟踪落实，第一时间解决好群众的合理诉求，保证了征地拆迁工作的顺利推进。

　　据了解，省国土环资厅下一阶段将抓紧启动制梁场、取（弃）土场、铺轨基地等大型临时工程用地土地征收工作，全力督促指导市县，按照用地计划，在9月30日前提供20个重点工程用地；10月20日前提供9个简支T梁制梁场用地；10月30日前提供一字岭、高岭、大保隧道用地，其他路基工程用地及特大桥工程、取弃土场用地。11月30日前提供东方铺轨基地用地；12月30日前提供改移道路、海口站场等其他工程用地。