31日，在海拔2100米左右的西藏墨脱县达木乡波弄贡村，西藏自治区主席洛桑江村宣布：墨脱公路正式通车。

　　2009年4月，投资达9.5亿元的墨脱公路新改建工程全线开工。其间，建设者们不断破解雪崩、塌方、泥石流等施工技术难题，将墨脱公路向“高原孤岛”挺进。 

　　交通运输部总工程师周海涛说，墨脱公路地形地质复杂，气候环境艰苦，施工极为困难。广大建设者在公路建设与环境保护、特殊病害处治等方面获得突破，圆满完成了建设任务，是我国公路建设史上具有划时代意义的里程碑。

　　自治区交通运输厅党委书记葛裕涛表示，墨脱公路的通车对进一步完善西藏路网结构，增强区域抗灾救灾能力，对西藏东南部地区的经济发展、边防巩固和社会稳定，产生重大和深远的意义。

　　如今的墨脱公路新改建工程已是历史上第五次修建墨脱公路。从上世纪60年代至90年代，墨脱公路历经四次建设，但因地质结构不稳定，区域内雨量异常充沛，公路沿线大量存在泥石流、滑坡、崩塌、雪崩等灾害，墨脱公路屡建屡毁。