■ 本报记者 苏庆明

　　10个施工单位，300多人，高耸的塔吊，巨大的沉箱。在三亚凤凰岛国际邮轮港建设工地，这一幕场景，呈现着十分浓烈的奋战气氛。邮轮港二期工程所需要的围海造地，正在加速推进。

　　二期工程基本建设总投资将超过30亿元，今年计划完成7.5亿元。1月至8月，完成4.7亿元，稍滞后于预期进度，但这也让建设单位中交建海南建设投资有限公司有了紧迫感。公司代表王维海说，中交建将围绕项目二期的投资建设、邮轮购置、海上交通、轨道交通、海上旅游等重点投资项目，加大人力物力投入，无缝对接三亚市政府的邮轮推进工作领导小组，确保完成年度投资任务。

　　尽管工程性建设还未完成，但对于下一步的综合规划，中交建已经开始启动前期策划定位工作。今年8月，中交建与港中旅在三亚签署协议，将设立合资公司，联手深度进军邮轮产业。

　　据介绍，二期工程建成后，凤凰岛国际邮轮港将成为亚洲最大邮轮港，预计年旅客吞吐量将达200万人次。公司正在做一、二期整体规划，后年开始陆上港口配套。初步规划建设“邮轮母港”“邮轮之都”“自贸之城”“梦幻之岛”四大功能，配套高档酒店、公寓、商业街、海上旅游项目等。

　　（本报三亚9月22日电）