第八赛段“海南矿业”东方——五指山作为本届赛事名副其实的“皇后赛段”，难度很大，长达204.8公里的赛段中设有3个途中冲刺点以及3个一级爬坡点，其中位于192.4公里处的最后一个一级爬坡点距离终点仅12公里。

　　开赛仅数公里之后，随着爬坡路段的到来，本赛段的正戏拉开序幕。乌克兰国家队的波利沃大独自一人顽强前进，同时不断为自己在冲刺榜以及爬坡榜上的积分“添砖加瓦”，凭借神勇的表现共夺得全部三个冲刺点以及两个一级爬坡点的第一名，是当之无愧的赛段敢斗奖得主。比赛进行到第186公里后，精疲力竭的波利沃大无力继续支持，退回大团之后。阿斯塔纳车队的安德烈·泽依茨独自一人抢先通过第三爬坡点之后，继续在最后的下坡路段遥遥领先，而身后的阿联酋迪拜高空跳伞队的弗朗西斯科·曼赛博与朱利安·埃尔·法雷紧追不舍。最终，下坡技术过硬的安德烈·泽依茨成功将领先优势保持到最后，独自一人单飞冲线，获得本赛段冠军的同时，也抢过了亚洲最佳车手蓝衫。另一方面，赛前不被看好的蓝波－美利达车队冲刺手萨沙·莫多洛今天拼尽全力以第24名过线，成功保住了黄、绿两衫；法国马赛13－KTM洲际队的朱利安·埃尔·法雷继续保有爬坡王圆点衫。

　　阿斯塔纳队车手泽依茨：

　　环岛赛难度大距离长

　　“能夺得本赛段冠军我感到非常的高兴，这是我8年来第一场单站胜利。感谢队友们在今天比赛中给我的大力支持。”阿斯塔纳车队车手泽依茨赛后说。

　　泽依茨表示，我们车队一直在大团前方掌控比赛节奏，这可以让我更好地执行车队给我的战术任务，在最后的进攻中发挥我的实力。虽然在比赛中我也希望自己可以在获得赛段冠军的同时能够抢下黄衫，但很可惜没有成功。不过在赛后穿上了蓝色领骑衫，我一样觉得很荣幸。这是我本赛季最后一场赛事，到目前为止我已参加了80天比赛，在环岛赛中拿到赛段胜利也是很棒的。

　　泽依茨说：“我很感谢环海南岛赛组委会邀请我们来到这里比赛。今年的9个赛段难度非常大，距离也比较长。我个人比较喜欢长距离的赛段，我是一名爬坡手，前几个赛段车队战术还是以冲刺为主。我个人觉得如果明年环岛赛可以多增加一些爬坡赛段，那对我来说获胜的可能也许会更大。”本报记者 王黎刚 

　　（本报五指山10月27日电）