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海口港新海港区试运营

未来将取代秀英港区轮渡,减轻主城区交通压力
  本报海口11月27日讯 (记者刘贡)海口港新海港区今天上午试运营,该港区是琼州海峡客货滚装运输的专业化、规模化、集约化、现代化港区,其完全建成后秀英港区轮渡业务将搬迁至此,以减轻港口集疏运对主城区交通的影响。

  新海港区位于海口市西部、粤海铁路轮渡南港的东侧,总投资38亿元,分两期建设,总泊位17个,总年通过能力可达270万辆车次,1800万人次。项目于2012年3月开工,一期工程陆域面积49公顷,建设10个1万吨级客货滚装泊位,设计年通过能力为170万辆车次、旅客1200万人次,总投资13.5亿元。二期工程位于一期工程防波堤内侧,拟建设7个1万吨级客货滚装泊位,总投资24.5亿元,设计年通过能力汽车100万辆车次、客运量600万人次,争取2017年底建成使用。

  已建成的新海港区一期工程,采用先进的信息化技术,过海程序实现车辆安检、过磅二合一,车辆售票、验票、配载三合一,合并作业环节,大幅度提高港口作业效率,缩短车辆在港待渡时间;实现实名制售票;开启现场自助、网络、微信等多种售票形式,方便旅客购票;采用升降栈桥泊位,使船舶靠泊不受潮水制约,提高了船舶装卸效率;实现港内摆渡、市内公交换乘、省际客班车与海运的无缝对接,进一步改善旅客进出港交通,让过海旅客享受高效便捷的一站式服务。港区内实现视频监控全覆盖,给广大司机、旅客营造安全的出行环境同时,进一步规范和提高新海港区的服务质量。

  省委常委、常务副省长毛超峰等观看了首航试运行过程。

  (相关报道见A02版)

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