中国汽车流通协会18日发布的2016年10月份“汽车经销商库存调查结果”显示，10月份中国汽车经销商综合库存系数为1.32，环比上升17%，同比上升2%，经销商库存水平已经超出合理范围、接近警戒线。

　　根据国际同行业通行的惯例，汽车库存系数在0.8到1.2之间，反映库存处在合理范围；库存系数大于1.5，反映库存达到警戒水平，需要关注；库存系数大于2.5，反映库存过高，经营压力和风险都非常大。

　　据分析，10月当月，厂家批发量增加，经销商提车任务量加大。此外，部分厂家对市场预期乐观，调高了销量目标，进一步增加了经销商的提车任务量。综上原因，10月份的汽车经销商库存量相比9月份上升。

　　值得注意的是，合资、进口、自主汽车品牌的库存系数相比上月均有所上升。

　　业内专家表示，四季度的后两个月是厂家年终冲刺阶段，11月份的广州车展也是车商冲量的好时机。不过，随着天气逐渐变冷，消费者的消费欲望下降，11月份的汽车市场状况预计略差于“金九银十”。

　　对此，中国汽车流通协会建议，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。（中新）