航天六院院长刘志让说，此次飞行试验任务的最大亮点，要数“天舟一号”与“天宫二号”实验室交会对接后完成推进剂补给，即所谓的“太空加油”。这是世界范围内的难题，目前也仅有俄罗斯和美国等航天强国有类似的工程应用。

　　2011年“天宫一号”与“神舟八号”完成交会对接之后，该院即正式启动了推进剂在轨补加技术的攻关。经过多年的自主创新和试验研究，空间实验室推进剂在轨补加系统关键单机——空间压气机和液路浮动断接器获得重大技术突破，这不仅填补了中国航天领域的空白，还将使我国成为世界上第二个自主掌握空间补加核心技术的国家。

　　如果说“神舟”系列载人飞船是天地往返的客运列车，那么“天舟”系列货运飞船就是天地间的运货工具。“天舟一号”货运飞船是我国载人航天工程的新成员和重要组成部分，为空间实验室和中国未来空间站在轨运行期间，承担空间推进剂、航天生活物资、科学试验设备及航天员用后的废弃物运输工作。