■ 本报记者 计思佳

　　“今年上半年，徐闻各项经济发展指标都居于湛江前列，特别是固定资产投资额增速全市第一。”徐闻县副县长李逸说，取得这样的成绩，从侧面说明琼州海峡一体化对于推动海口、湛江经济发展的作用已经凸显。

　　2016年，海南、广东两省共同提出了加快琼州海峡经济带建设，实现一体化协同发展思路。作为琼粤两省合作的“连接线”“桥头堡”，海口、湛江在琼州海峡经济带建设中将发挥重要作用。一年来，两地以基础设施一体化为先导，积极打造“半小时交通圈”，推动港航一体化，以旅游文化交流为突破口，同时寻求更多领域的合作。

　　交通先行 打造“半小时交通圈”

　　港通财通、路通财通，交通是一切发展的基础。为了拉近海口、湛江之间的“距离”，打通琼粤之间的战略通道，两地建设互联互通的海上交通大平台，积极打造海陆空“半小时交通圈”。

　　为打造琼州海峡半小时水上交通圈，今年4月28日，海口至徐闻海安港的直升飞机正式开通，空中飞行仅需10分钟；6月16日，吴川市至海口的直升飞机开通，将以往6小时的船程缩短至1小时；7月26日，琼州海峡首批水上飞机起航，完成海口至湛江航线验证飞行，预计10月份开通，届时从海口至湛江仅需半小时。同时，连接两地的高速客滚船也正在同步推进。

　　此外，湛徐高速公路徐闻港支线、徐闻港进港公路改扩建工程等项目，有望于2018年与徐闻南山港同步建成投用。

　　港城融合 构筑新经济增长极

　　2015年12月25日，海口举行新海港区开港暨新海港二期开工仪式，这标志着新海港正式开港运行。然而，新海港片区的意义不仅是陆岛综合交通枢纽。

　　结合港城融合、产城融合的要求，对于新海港，海口计划在保留客货滚装、危险品运输功能、港口支持系统、临港产业经济区等功能的基础上，按照国际旅游岛标准和全域旅游的要求，布局了免税购物、水上飞机、旅游高铁、旅游高速船、商业设施等旅游服务功能，打造海南陆岛综合交通枢纽和海口港航现代服务中心、购物中心、休闲娱乐中心、全域旅游集散地和精品旅游目的地。

　　旅游互惠 深化多个领域合作

　　“我们再次赴湛江举办推介会，就是让当地市民近距离、全方位感受海口的风光，让椰城魅力跨海绽放。”在今天举办的琼州海峡交通港航旅游一体化推介会上，海口市旅游发展委员会主任廖小平说。

　　湛江别称“港城”，一直以来都是海口重要的旅游客源地。在琼州海峡一体化建设的大背景下，两地旅游部门先行先试。今年1月19日，琼北区域10市县再次联合湛江区域3市县组团到广州共同开启“永远的邀请—您到琼北、湛江过大年”系列年俗营销活动。此外，海口、湛江两市还签署了《区域旅游联盟合作协议》，推出了“一路向南去看海”等5条精品旅游线路。今年8月至9月，海口赴湛江开展了两场旅游推介，重点介绍了“一程多站”旅游路线。

　　从地缘相近、人缘相亲，再到资源互换、优势互补、同频共振、抱团发展，海口和湛江正在合演一场精彩的发展“双城记”。 

　　（本报湛江9月25日电）