9月27日，海南日报记者跟随安全行工作组来到海口汽车东站，看到车站站前广场有不少携带行李的旅客正准备进站购票、候车；站内安检处的工作人员正忙着检查行李物品，并有序引导旅客过检。

　　“目前东站共有27条线路，每天发400趟班车，日输送旅客数量约6000人次，节假日等高峰时间每天输送旅客上万人次，安全保障工作压力不小。”海汽集团海口分公司海口汽车东站站长黄恋介绍，为确保安全，他们严格执行“三不进站六不出站”的准则，即无关人员、无关车辆、易燃易爆和易腐蚀品不进站；超员客车、客车证件不齐全、乘客未系安全带、驾驶员资质不符合要求、安全例行检查不合格、出站登记表未经审核签字不出站。

　　在现场，安全行工作组还抽检了消防设施设备情况、客车司机相关资质证件等，并重点检查客运工作人员的安全生产知识学习和安全生产教育情况。

　　“隐患就是事故，安全生产责任主体要注重抓住事故易发频发高发的关键环节，从源头上消除安全隐患。”安全行工作组有关负责人表示，确保交通运输安全的关键一关就是要把好驾驶员管理关，要通过一系列的培训教育和日常不厌其烦地提醒督促，不断提升驾驶员的安全意识和操作技能，让每一位驾驶员时刻铭记“安全在心中，生命在手中”。

　　如何把好一系列的安全关？海汽集团借助科技的力量，为车辆安全保驾护航。“这里是海汽监控的总站，全省有23个分公司，我们共分设有726个监控，分别对2900多辆车进行实时监控。”在海口汽车总站，海汽集团车辆GPS监控主管官惠萍向安全行工作组介绍说。

　　据了解，海汽集团专门投入安全资金，建立了车辆运行监控系统（4G）平台，对营运车辆进行实时监控，并与交通运输部的联网联控系统连接，实现信息共享，确保车辆上线率、轨迹完整率和超速报警等指标稳定可控，信息化建设已走在全国道路客运行业前列。同时公司加强对监控人员的业务培训和管理，明确岗位职责、工作程序和时限要求，实时提醒、纠正和查处驾驶员超速、超员、开车使用手持电话、不按规定线路行驶等违规违章行为，通过科技兴安提升安全管理水平，最大限度消除安全隐患。

　　海汽集团总经理刘海荣介绍，海汽集团拥有营运车辆3000多台，全年运送旅客近5000万人次，年行驶里程达3.5亿公里，安全生产点多面广线长，不确定因素多，管理难度大。面对复杂多变的交通运输环境，公司秉承“生命至上，安全第一”的安全发展理念，将安全生产作为企业第一要务，抓严抓紧抓实。