立冬将至，北方天气渐冷，海南岛却迎来一年一度的旅游旺季。在三亚，从亚龙湾到大东海、三亚湾，随处可见悠闲度假的外国游客。今年5月，海南正式实施包括俄罗斯、哈萨克斯坦等“一带一路”参与国家在内的59国人员入境免签政策。此后仅半个月，三亚入境免签游客逾万人。

　　客从远方来。不断增加的外国游客，倒逼城市管理更加细化。机场专人负责快速通关，手机一键呼叫旅游警察解决纠纷……如今的三亚，处处体现着精细化管理和人性化服务。

　　风从海上来。近年来，海南发挥面向东盟最前沿的区位优势，不断扩大对外开放，积极融入“一带一路”建设，打造国际旅游精品地，推动优势产业和商贸服务换代升级，“国际范儿”越来越浓了。

　　“国际范儿”，体现在港口码头的转型升级。

　　20年前的洋浦港，工人肩背手扛运货上船，如今，吊机飞转集装箱标准化装船，洋浦航运枢纽港初见雏形。港内已建成泊位38个，万吨级以上泊位26个。开通内外贸航线14条，其中，2017年开通集装箱内外贸航线5条。

　　“自去年开始，洋浦企业出口到‘一带一路’参与国家的货物量增幅明显。”洋浦经济开发区海关监管处职员王洲文说。据统计，2017年，洋浦地区企业对“一带一路”参与国家出口总值达168.3亿元，同比增长2.2倍。

　　“国际范儿”，体现在产业经济的顺势而起。

　　中医康体旅游迈向国际市场，三亚市中医院针灸科每天治疗的客人中1/3是外国游客，至今已为上万名外国游客进行治疗；南繁基地被称为中国种业的硅谷，孕育的稻米“金种子”走向世界；作为海南自贸试验区的先行区，海口江东新区规划正紧锣密鼓，外籍人才居住工作政策逐步落地，一座绿色宜居的产业新城蓄势待起。

　　“国际范儿”，体现在基础设施的互联互通上。

　　5年前，三亚凤凰岛邮轮港只有一个码头，仅可供1艘8万吨的邮轮停靠。现在，凤凰岛国际邮轮港两个15万吨级码头已建成，在建两个22.5万吨级码头，未来可停靠世界上最大的邮轮。去年以来，海南加速推动海南与“一带一路”参与国家和地区的空中、海上互联互通。目前，海南开通国际航线59条，开通国内外货运航线337条。

　　（原载《人民日报》2018年10月29日01版）