工匠是什么？对于和汽车打了19年交道的省机电工程学校教师刘冬生而言，工匠是一种精神，是对技艺的孜孜以求、精益求精，是对自我的永不满足、不断超越，“它离生活不远，有时就在我们身边。”

　　9月2日，新生们走进省机电工程学校，开启人生新征程。看着这些洋溢着青春气息的学生，刘冬生有些感慨，“19年前，我差不多也是这个年纪，从千里之外的湖南来到海口职业大学（今海口经济学院）学习汽车运用与维修专业，自此和汽车结下了不解之缘。”

　　2003年，刘冬生毕业并进入汽修企业，用5年时间，从学徒做到了汽修厂厂长。“到2008年，受省机电工程学校邀请，我入校担任教师，负责教授汽车运用与维修课程。”刘冬生说。

　　从厂长到教师，“亲朋好友们都问我，鼓捣零件、排除故障你在行，可突然让你教这么多学生，能行吗？”刘冬生没有回答，而是选择用实际行动来证明自己。

　　一方面，刘冬生反复请教业内名师，钻研教学技巧，更新教学理念，同时结合自己在汽修企业积累的技术和管理经验，紧贴市场和企业需求编制《汽车发动机结构与检修》等5本教材，建立专业人才培养体系，每年向全省汽车售后行业输送近千名专业人才。

　　另一方面，他坚持以赛促训，以赛促教。自2009年起，他连续7年带领学生参加全国职业院校技能大赛，在“汽车维护与车轮定位作业”“汽车维修基本技能”和“汽车空调维修”等赛项中共获得3个一等奖、8个二等奖、7个三等奖。

　　“有的老师是科班出身，对课本上的零件、数值、原理倒背如流，但面对实际操作时，便显得有些捉襟见肘。”张光周是刘冬生最早的一批学生之一，他告诉海南日报记者，由于实践经验丰富，刘冬生讲课不是“纸上谈兵”，而是喜欢面对实际车辆，从具体故障说起，结合问题授课，同时为大家提供实用性强、效率较高的解决方法，他因此很受学生喜爱。

　　省机电工程学校教师莫豪锐在学生时代，经常跟随刘冬生外出比赛，“在刘老师的时间表里，没有周末、节假日，除了上课，他总是和我们一起‘泡’在实训室里，反复指导进行技能训练，经常半夜才回家。”莫豪锐说，近几年，他也开始带学生参加技能大赛，“我会把刘老师敢拼、不服输、不安于现状的工匠精神传递给更多学生，一届一届地传承下去。”

　　临近晌午，刘冬生没顾上吃饭，又走进了他最熟悉的实训车间。

　　“古人云，三日不弹，手生荆棘。我如果总不拿扳手、钳子，技艺会衰退的。”刘冬生说，近年来，我省新能源汽车产业蓬勃发展，与此同时汽修专业也在面临新变化、新挑战，“今年我们学校专门开设了新能源汽车检测与维修专业，吸引了100多名学生报名。相比起燃油车，新能源汽车的构造等知识理解起来更复杂、更抽象，如何设计课程，帮助学生们扎实学到本领，是我目前最关心的事情。”

　　（本报海口9月4日讯）