11月4日17时30分许，海南日报记者来到龙昆南路和南海大道交叉路口，随着交通晚高峰的来临，整个路段车流人流逐渐增多，现场有8名交警在路面维持秩序。没过多久，记者就发现，在交叉路口西往东方向的直行待行区内停留了两辆机动车，此时交通信号灯直行显示为红灯，诱导屏则显示“禁止进入待行区”，正在过马路的行人和电动自行车只能纷纷绕车而行，存在不小的安全隐患，也给北往南方向的车辆通行造成了阻碍。

　　现场交警随即对造成拥堵的两辆车进行了西往南方向的引导，让这两辆车汇入正在通行的车流，再通过掉头的方式回到预定路线。

　　“驾驶人‘闯黄灯’是诱发拥堵的一大原因。”正在路口执勤的交警告诉记者，在黄灯亮起、诱导屏显示“禁止进入待行区”时，有些车辆仍然冲进待行区，而黄灯只有3秒，加之该路口面积较大，“闯黄灯”的车辆往往还没有驶离待行区，红灯就已亮起，驾驶人随即将车停在路口内，这时其他方向的车辆开始放行，也就造成了拥堵。

　　记者在走访中发现，“不知道这个路口该怎么走”也是该路口发生拥堵的一个原因，当天18时许，一辆白色大众小轿车径直闯过红灯，停在了待行区的标线前，驾驶人孙先生表示自己虽然看到了诱导屏提示，但并不知道路口具体该怎样通过，也不知道已闯了红灯，还以为是路口的标线优化前移，希望交警能对该路口的通行方法加强宣传。

　　据海南日报记者粗略统计，当天从17时30分至19时，该路口共发生近10起因车辆滞留在路口内而造成的拥堵，在现场交警的疏导下，一般不到3分钟就已恢复通畅。

　　据悉，下一步海口市交警支队将继续加大对该路口通行方法的宣传，尤其是在现场的提示和疏导，并将对该路口进行大数据研判分析，进一步优化红绿灯的时长设置，同时将根据大数据分析结果，视情况拟定动态优化对策。