本报海口9月15日讯（记者王培琳）飞行汽车是否会成为未来出行的一个目标？飞行汽车的使用面临着哪些困难？9月15日，2021世界新能源汽车大会“飞行汽车解决方案及发展前景”主题峰会上，与会嘉宾预计，2030年飞行汽车可以进行商业示范运行，本世纪30至50年代有望实现城市空中交通，2050年以后有望实现立体智慧出行。

　　本次峰会以“飞行汽车面向未来城市交通出行”为主题，聚焦飞行汽车的定义、技术研发现状以及推广应用中面临的挑战和难点进行讨论。

　　与会嘉宾也探讨了飞行汽车的技术问题。“未来的飞行汽车必须具备垂直起降功能才能融入地面交通系统。旋翼和涵道风扇是实现垂直起降的主要技术途径，涵道风扇将更适合于未来飞行汽车应用场景。”清华大学教授、教育部长江学者特聘教授张扬军说，平台构型、飞控驾驶和动力推进是飞行汽车的三大关键技术。

　　沃飞长空科技有限公司技术研发总监薛松柏认为，飞行汽车有望最早在物流运输领域试用。飞行汽车的研发，当前最重要的是要有高性能高可靠的动力，高能量高安全的能源，先进智能人性的控制，包容可进化的适航法规。

　　北京理工大学未来立体交通研究院副院长张利国表示，不断涌现的新技术，为航空器安全性带来了一定的解决方案，也带来了新的难题，这需要大量实现去验证其可行性。

　　中国民航管理干部学院通用航空系主任吕人力表示，目前有团队在做物流行业的设计，航线标准的划设等。而飞行汽车行业的发展需要业界广泛凝聚共识，大家共建行业新架构。