■ 本报记者 计思佳

　　特约记者 陈创淼 通讯员 崔梅丽

　　“师傅，快醒醒，积水上来了，赶紧把车开到高处去！”10月8日22时许，台风“狮子山”在海南登陆前夕，海口新海港外狂风大作、暴雨倾盆。此时，在港口外的粤海大道上，一个黄色的身影正顶着风雨，穿梭于在港待渡的大货车间，挨个敲响车窗，提醒司机把车挪到安全地带。

　　他叫周兴延，是海口市公安局交警支队秀英大队三中队的一名年轻民警。10月6日晚琼州海峡全线停航后，300多辆大货车滞留在港口外，周兴延的工作压力陡增，每天要从早7时一直忙到晚上11时。

　　8日18时许，海口市气象台发布了暴雨红色预警信号，全市近3小时最大累积降水量已达129.3毫米，市区和乡镇都将出现暴雨。看到这个消息的周兴延不由得紧张起来。长期在新海港外执勤的他知道，附近路段地势低，容易出现积水。

　　一个小时后，狂风暴雨袭来，路两旁的椰子树被吹“弯了腰”，雨水也是打得周兴延几乎睁不开眼。正如同他的预判，粤海大道上的积水越来越深。期间，一辆行驶在路上的小轿车抛锚，他和司机一起把车推了出来。

　　“当时有些地方的积水已快没过大货车的车轮，等积水漫过排气管，这些货车就要抛锚了。”经常和司机打交道的周兴延清楚，到时候不仅修车是一笔不小的费用，而且通航后货车没法启动，杵在路中间，还会引发大面积的交通拥堵。

　　于是，把小轿车推到高处后，周兴延就赶紧来到粤海大道积水最深处，挨个敲货车车窗。此时，很多司机已经熟睡，他只能用力地拍了一遍又一遍，然后扯着嗓门喊道：“师傅，水太深了，马上要淹过轮胎了。前面十字路口地势高，赶紧开过去！”

　　有辆大货车的司机不在车上，也没留手机号。看到车身上有公司名称，焦急的周兴延通过搜索公司电话才辗转联系到司机。半小时后，从附近旅馆赶来的司机看到大半个轮胎都陷入水中，连忙道谢，把车挪到了高处。

　　暴风雨打到脸上又冷又疼，但周兴延完全顾不上这些。不到半小时，在他的指挥下，近20辆陷入积水中的大货车转移到了安全地带。

　　当晚，周兴延凌晨两点多才到家。9日上午7时到岗，看到路面积水已经退去，粤海大道上没有一辆滞留大货车抛锚，他松了一口气。

　　现在，周兴延和同事们已为复航做了充足准备。他们在粤海大道和滨海大道交叉口设置了交通引导牌。通航后，可以通过引导牌分流过海车辆与市内车辆。“我现在最大的心愿，就是在通航后，能够护送这些滞留在海口的司机和旅客，第一时间安全登船过海。”

　　（本报海口10月9日讯）