■ 魏燕

　　海南环岛旅游公路项目儋州段施工时，为了给一棵百年古树让路，项目调整了施工方案，多花了50多万元，将原来的直路改为从树两侧绕行。据悉，该项目部施工范围内目前已发现4棵古树，均坚持就地保护原则，要求施工为古树让路。（据海南日报7月8日报道）

　　“路让树”的故事背后，是现代交通对自然生态的礼让，也是建设者对生态优先理念的坚守。近年来，海南坚持“生态路、景观路、旅游路、交通路、幸福路”的理念建设旅游公路，从设计到建设的整个过程中，都始终遵循造价服从生态的原则，加大对沿线野生动植物保护，尽量减少对山体开挖和植被的破坏，致力将旅游公路打造成传世之作、优质工程和精品工程。在遇到“是树让路，还是路让树”问题时，项目施工方经过科学考察、系统评估后，采取“大树绕行、小树移栽”的方法，留下不少“路让树”的佳话。环岛旅游公路项目儋州段“路让树”的故事，是“五路”理念在旅游公路建设中的又一次生动体现。

　　不吝惜工程造价上的“小钱”，算的是生态保护的“大账”，旅游公路修建过程中的“路让树”，体现了发展与保护的辩证法。参参古木，不仅是自然风光的美丽点缀，是生态环境的一部分，也是时代变迁、历史发展的见证，承载着人们的记忆，寄托着人们的乡愁。付出一些工程建设上的成本，让渡一点生产、生活上的便利，换来的是人与自然的和谐共生，是生产发展与生态保护相得益彰。如今，海南环岛旅游公路正在加快建设，海南岛上美丽的“珍珠项链”即将建成，全域、全景、全程展示海南的美丽风光，为推动当地经济社会发展提供有力支撑。

　　青山绿水、碧海蓝天，是海南之美的魅力所在，也是海南发展的最强优势和最大本钱。唯有坚持生态优先、绿色发展，才能永葆发展亮色，让海南的生态更优，环境更美，发展更可持续，让人们在享受现代文明带来的便利生活的同时，看得见山，望得见水，记得住乡愁，共享良好的生态环境所带来的福祉。