本报临城9月26日电 （记者贾磊）9月24日，经过15个小时的连续浇筑作业，由中交第二公路工程局有限公司承建的文澜江大桥最后一联现浇变宽梁顶板顺利完成浇筑，这标志着六工区桥梁工程混凝土梁板主体全面完工，为实现文澜两岸顺利“牵手”、环岛旅游公路全线通车迈出坚实一步。

　　文澜江大桥是海南省环岛旅游公路项目重点控制性工程之一，全桥总长度766.4米，最大宽度31米，横跨文澜江水域300米，主跨采用下承式钢管混凝土系杆拱桥，主桥与引桥过渡采用50米跨径变宽“单箱四室”结构。

　　据介绍，自开工以来，项目方多次针对大桥组织专家论证，优化施工方案，倒排工期、挂图作战，科学合理安排施工计划，确保桥梁施工进度。在施工过程中，严格落实安全生产责任制和技术交底，积极组织调配工程所需施工人员和机械设备，加大人力物力的投入，及时解决施工中遇到的问题，在整个现浇梁施工过程中严抓落实，加强安全巡查及质量验收。

　　下一步，该项目将继续实行挂图作战，科学组织施工，强化施工保障，确保后续施工任务高质量完成，全面推进剩余钢结构主体、桥面系、沥青、伸缩缝等施工。