■ 本报记者 曹马志

　　青山逶迤，薄雾缭绕，氤氲雨林……2月17日一大早，海南热带雨林国家公园吊罗山片区，来自海口的李润健和朋友一行五人结束了多日的雨林游，驱车沿着省道S215长英线踏上返程路，一路畅通，美景如画。

　　当李润健恋恋不舍行驶在S215长英线上时，省公路管理局陵水公路分局大里道班班长黄海鸥已经开始在这条路上班了。不过，顾不上欣赏风景，他和同事驾驶黄色皮卡一路缓慢巡查，车顶部的提示板显示“正在作业，注意避让”。公路迎来返程高峰，51岁的黄海鸥始终坚守在春运保障一线。

　　“我们这里有三多——山多、弯多、坡多。”黄海鸥告诉海南日报记者，作为海南最偏远的基层养护工作站之一，大里道班位于吊罗山深处的一个山坳，管养路段长11.5公里，沿线群山连绵，最高海拔接近1500米。

　　山多，树也多。“你瞧，这些是桉树、榕树、凤凰树、马占树，那些是火焰树、大叶相思、马尾松、小黑松……”眼前的树木类型，黄海鸥一眼就能分辨。但是，天然氧吧也给黄海鸥的工作带来不少烦恼。

　　忽然，黄海鸥发现路旁有几个被风刮下来的树枝，车刚停下来，他就下车直奔落枝处，逐个清理放到车上。“像马占树、大叶相思等树，一不注意就会掉下枝杈，我们不仅要经常修剪，还要定期巡查。”

　　处理完落枝，黄海鸥和同事沿路步行巡查，手里拿着长柄垃圾夹和塑料袋。“道路的干净整洁，也是春运巡查的重要内容。”

　　“慢点走，前面弯大。”顺着黄海鸥手指方向，公路前面出现一个大弯道，形似一个接近50度的折角，稍远点根本看不到对向来车。“全线有几十个大大小小的弯，行车得格外注意。”

　　“大里道班管护的路段是全县山路弯道、涵洞、桥梁最多最高最险的地方。”省公路管理局陵水公路分局相关负责人介绍，山中容易起雾，每逢雨天，坡陡路滑，很容易发生交通事故。

　　虽然地处偏远，大里道班管护路段沿线拥有独特的热带雨林风光。春节期间，岛内外的许多游客通过S215长英线走进热带雨林深处的美丽乡村，欣赏沿途的小妹水库、大里瀑布等美景和人文景观。

　　黄海鸥坚守春运一线已经24年。自2000年进入道班工作，在公路上过节早已成为他的工作常态。护路二十余载，他也见证着海南山区的交通基础设施越发完善，村村通上硬化道路，村民的生活愈发红火，“春节期间，外地游客络绎不绝，有时还会堵车。”

　　随着春运返程高峰车流增加，黄海鸥和同事们更忙了。春运以来，整个道班8个人一直坚守在公路管养一线。

　　临近中午，黄海鸥准备与“90后”护路员黄成涛回去吃午饭，下午继续巡查。让黄海鸥格外开心的是，年轻人的加入为护路事业注入了新鲜血液，他将做好“传帮带”，把经验毫无保留地传授给新一代。

　　（本报椰林2月19日电）