■ 本报记者 林书喜

　　3月26日，位于洋浦经济开发区的深国际物流港海南合立物流园正式开园。该项目由深圳市深国际湾区投资发展有限公司与海南剑桥置业有限公司共同投资建设，是洋浦目前规模最大的物流园。

　　港航物流是儋州洋浦正在打造的3个千亿级产业集群之一。2023年7月28日，洋浦入选港口型国家物流枢纽后，加快建设港航物流产业区，吸引多个物流项目入驻。深国际物流港海南合立物流园项目就是其中之一。

　　据介绍，该项目总投资约6亿元，总建筑面积9.5万平方米，包含坡道库、楼仓和综合配套等。园区依托洋浦先行先试的自贸港政策，规划以VMI仓库配送、国际贸易物流中转仓库、电商及免税商品仓库配送功能为布局，为海南港航物流、石化新材料、智能制造、跨境电商等行业客户提供优质的物流基础设施与供应链解决方案。

　　“未来，园区将围绕洋浦自贸港建设先行示范区的定位，积极助推儋州洋浦加快构建‘3+N+N’现代化产业体系，重点推动港航物流、石化新材料、先进制造产业发展，逐步将园区打造成为洋浦物流产业核心，推动上下游产业加快聚集，融合发展。”海南剑桥置业有限公司总经理许昭钟说。

　　深国际湾区投资发展有限公司是全国物流行业的龙头企业，此次在海南投资首个物流项目，也是看中了洋浦巨大的发展潜力。“海南合立物流园是我们和深国际首次战略合作项目，我们将共同建设一个智能化、现代化、国际化的综合型物流园。”海南剑桥置业有限公司董事长陈升凯表示。

　　近年来，儋州不断深化与深圳全面合作，先后引进深圳市盐田港集团、深农集团等大型企业入驻，盐田港儋州现代物流中心（一期）、深儋科创中心等重点项目开工建设。其中位于盐田港儋州现代物流中心（一期）的深儋农产品集运分拨中心已于今年3月13日启用，首批儋州种植的2万斤辣椒经该分拨中心装车，运往深圳。

　　与此同时，由洋浦直达深圳的首条航线也于今年2月开通，为海南本地生产的制浆造纸、石油化工、椰子制品、粮油等出口货物提供了高效便捷的物流通道，降低了企业的运输成本，进一步完善了海南自贸港的航线网络，丰富了海南的进口渠道和商品种类。

　　据了解，洋浦目前已开通内外贸航线46条，2023年洋浦港口货物吞吐量5803.56万吨，集装箱吞吐量183.35万标箱。首批11项自贸港政策从洋浦保税港区扩大至洋浦经济开发区全域，加工增值内销免关税、“中国洋浦港”船籍港等政策红利不断释放，为海南自贸港和西部陆海新通道建设以及儋洋一体化发展提供了有力支撑。

　　目前，儋州正在建设港航物流产业区，加快形成“前港（港口码头）—中区（产业区）—后园（物流园）”产业布局。此外，洋浦区域国际集装箱枢纽港、洋浦疏港高速公路等交通基础设施项目正在加快建设，洋浦铁路支线、环新英湾公路、儋州西部机场等工程正在积极推进。今年还将增开洋浦至东南亚及南亚地区的近洋国际航线，中远期将开辟连接美西、美东的远洋洲际航线，不断扩大航运版图。

　　（本报洋浦3月27日电）