■ 本报记者 孙慧

　　交通运输行业是国民经济动脉，也是新质生产力发展重要领域。如何在城市更新背景下，降低城市交通出行的能耗，提升驾驶、步行、骑行的环境品质，打造绿色智慧出行，博鳌近零碳示范区的交通绿色化改造，或许提供了一条新的解题思路。

　　“交通领域也是二氧化碳排放的主要来源之一，因此，减少交通运输的碳排放是实现碳中和目标的关键一步。博鳌近零碳示范区在推动交通绿色化转型上，以创新为主导，以低碳普惠为目标，推动形成交通运输新质生产力，积累的大量工程建设运营经验能够推广复制到其他城市。”博鳌近零碳示范区交通绿色化改造项目技术负责人、东南大学交通学院副教授张文波说。

　　张文波认为，博鳌近零碳示范区按照国内最新、最严格的低碳标准进行改造建设，致力于打造近零碳示范的“中国样板”。其中，交通绿色化改造项目上的探索和总结，会从三个方面对中国的交通绿色化转型起到促进作用。

　　一是应用新技术，博鳌近零碳示范区采用了电动汽车柔性充电系统、新能源汽车、无人驾驶、车路协同等先进技术，成为中国绿色交通技术创新的重要试验场所，推动新能源汽车、智能交通系统等领域的技术创新和应用，为中国交通绿色化转型提供了新的技术支持。

　　二是凝聚示范效应，博鳌近零碳示范区作为一个典型的绿色交通示范区，将对全国乃至世界范围的其他城市产生示范效应，激发更多地区对交通绿色化转型的积极性，促进全国范围内的交通绿色化转型。

　　三是提升公众意识，博鳌近零碳示范区的建设将通过展示绿色交通的优势和可行性，提升公众对绿色交通的认知和接受度，推动公众形成低碳出行的意识和习惯，进一步促进交通绿色化转型。

　　“我相信通过示范区的绿色智慧出行，会让社会对交通绿色化转型有更多的信心，希望政府部门积极出台更多支持交通绿色化转型的政策、措施，比如引导新能源汽车使用、提升城市公共交通服务质量、打造绿色便捷城市交通基础设施、增强交通数字化智能化水平等，从而加速推动交通绿色化转型的进程。”张文波说。

　　张文波还希望，通过博鳌亚洲论坛年会这一国际交流平台，吸引国内外相关产业链企业聚集和发展，形成绿色交通产业集聚效应，带动新能源汽车、充电设施、智能交通系统等相关产业的发展壮大，为中国绿色交通产业的发展提供新的机遇和动力。

　　（本报博鳌3月27日电）