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车道“4改8” 扩容“咽喉要道”

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  “项目9月1日正式开工,不久就碰到超强台风‘摩羯’影响。如今项目部加快复工复产,以最快速度迅速恢复到满负荷作业状态。”海南交投项目驻场代表赵新介绍,作为项目业主单位,海南交投及时启动项目“奋战100天”活动,全力协调做好资金、征拆、管线迁移等施工要素保障,超常规推进全力以赴完成全年目标任务。

  按照建设工序,项目分为三个阶段进行:第一阶段对既有隧道加固处理,第二阶段为新建连拱隧道及其余段路基路面施工,第三阶段是新建隧道通车后,对既有隧道提质改造。目前第一阶段已提前完成,正在加快推进第二阶段施工。

  据悉,大茅隧道改造项目建设过程充分利用现有科技信息化手段,对既有隧道变形、位移、应力等进行监测;并对新建隧道的拱顶下沉、周边收敛等进行全面实时监控,运用超前地质预报等举措确保施工安全。项目完成改造后将大幅提升大茅隧道路段通行能力,预计隧道通行能力可提升一倍,有效消除现状堵点,提升三亚对外交通能力。(本报三亚10月10日电)

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