8月6日，揽月月面着陆器着陆起飞综合验证试验圆满完成。“所有试验都是为了确保登月航天员的安全着陆和返回。”航天科技集团五院王晓磊在试验现场接受新华社记者专访时表示。

　　记者看到，6个高大的钢结构塔架通过上方的环形桁架连接成一个柱状空间，中间是用数十根钢缆连接固定的红色圆形平台，平台下方垂吊着“长着四条腿”的揽月月面着陆器。

　　“这是随动系统，可根据指令上下左右移动。”王晓磊向上指着红色圆形平台介绍。着陆试验开始后，伴随着震耳的轰鸣声，揽月月面着陆器发动机点火，向下喷出火焰，着陆器开始缓缓下降。

　　“月球重力约为地球重力的六分之一。”王晓磊说，搭建塔架和随动系统等的目的，就是在地球上模拟月球重力。着陆器下方地面上铺了一层沙，有的地方放置了石头，有的区域高低不平。“与月球表面的月壤、陨石坑等环境具有一定相似性。”王晓磊说，只有一块地方是平坦的安全区，目的就是让着陆器识别并避开障碍，自主选择合适的降落地点。

　　确认安全区后，着陆器开始缓速下降，直到“四条腿”平稳着陆，发动机也随即关机。“避障和触地关机都是着陆器登月时实际应用到的内容，必须万无一失。”王晓磊说。

　　地外天体着陆试验场能模拟月球的重力环境、地形地貌等。“揽月月面着陆器最大的特点就是载人，设计的核心是无条件保证人的安全。”王晓磊说。

　　“揽月月面着陆器要载着航天员在月面着陆，所以在体积和重量上远超无人着陆器，难度自然成倍增加。”王晓磊表示，目前揽月月面着陆器还是初样产品。所有项目成功做完之后，揽月月面着陆器才能够转入正样产品的研制。

　　我国将在2030年前实现中国人首次登陆月球。目前任务各项研制工作进展顺利，已完成了长征十号运载火箭电气系统综合匹配试验、梦舟载人飞船首次高空空投试验等。

　　（据新华社河北怀来8月7日电 李国利 孙美娜 罗维玮）