本报海口2月3日讯（海南日报全媒体记者邵长春 通讯员杨睿）海南日报全媒体记者2月3日获悉，预计春运期间，海南铁路轮渡将承接大量进出岛旅客及车辆通行任务。海南铁路海口机辆轮渡段跳出传统保障模式，从运力扩容、设施升级、流程优化等方面多点突破，让旅客出行体验更美好。

　　运力扩容加码，让通行保障从“够”到“优”。针对封关后进出岛客流、车流大幅增长的态势，海口机辆轮渡段提前谋划、精准调配，扩容运力。春运期间，铁路部门将常态化开行6对过海旅客列车，并且自1月29日起，专项加开广州白云站至海口站临时旅客列车，精准对接节前返乡客流高峰，为务工流、学生流提供便捷选择。

　　同时，该段加强船舶、机车（动车组）质量检修整备，依托“青年文明号”品牌力量，确保春运高峰期所有车组均可上线使用、安全正点运行。铁路轮渡每日按16对航班安排运力，结合新南港高效作业流程，可充分满足进出岛车辆、旅客的通行需求，有效缓解琼州海峡运输压力。

　　值得关注的是，针对新能源车辆过海需求，铁路轮渡船舶优化了车辆停放布局，全力保障新能源车辆便捷通行，助力绿色出行。

　　智慧口岸升级，让通行效率再提速。“以前开车过海，要取纸质票、排队安检，全程下来得花不少时间，今年仅凭车牌就能进港上船，太方便了！”车主李女士的体验，正是铁路南港数字化升级的生动写照。

　　今年春运，铁路南港全面启用“小客车电子票”，过海小客车无需换取纸质凭证，通过车牌识别即可完成进港、登船全流程核验；“货车电子客票”也即将试行，届时将进一步简化货车过海流程，并且每日安排瓜果蔬菜运输专班，减少司机排队等待时间，助力物流运输畅通。

　　过海流程优化，让旅客出行更省心。记者了解到，海口机辆轮渡段以南港“二线口岸”启用为契机，借助新站连廊、智能安检通道等设施，实现大客车、小客车进港“人车分离”，旅客无需进入车辆待渡场，可直接通过连廊直达候船厅，既提升了安全性，也缩短了步行距离。

　　同时，优化通道功能分区，原南港进出港公路改造为接送客车专用通道，实现接送客车辆与过海车辆完全分离；新建成开通的南港出港路，直接连接滨海大道与G15、G98高速公路，车辆出港后可快速驶入高速路网，彻底打通进出港通行堵点。此外，新增大客车、小客车安检通道各1条，推行“司机不下车”快速安检模式，大幅缩短车辆进港查验时间。

　　设施服务提质，让过海旅程从“赶路”变为“享受”。记者看到，铁路轮渡客舱座椅已完成全面改造，让旅客乘船体验显著提升；粤海铁3号、4号船客舱内新增的咖啡厅，提供饮品、简餐等服务，为旅客增添了一份旅途惬意。