■ 海南日报全媒体记者 曹马志

　　4月15日8时30分，省政府海府办公区6楼一间会议室，省交通运输厅与海南电网公司“十五五”战略合作协议签约仪式正式开始。

　　和常规的签约仪式不同的是，此次签约双方人员在“自报家门”后，大家的目光不约而同投向桌上的一份特别的会议材料——A3纸，一共3张，首页抬头处写着“全省交通项目涉及电力设施迁改推进情况明细表”。

　　“今天这个会，我们的主要目的就是为企业做好服务，围绕项目转。”主持签约仪式的省交通运输厅负责人，首先请海南交通集团介绍有关情况。这份明细表上的每个项目建设单位都和海南交通集团息息相关。

　　顾不上寒暄，海南交通集团负责人开门见山，直奔问题去：“第一，项目建设需求和电力要素保障还不完全匹配，比如G98环岛高速公路大三亚段扩容工程，需要加快推进电力迁改速度；第二，一些已开工项目，电力迁改协议还未签订，需要尽快签订实施；第三，国道G225乐东至三亚段改扩建工程“五网合一”示范段项目计划今年完工，虽然项目已签订协议，但是电力迁改进度较慢，希望电网公司尽快迁改。”

　　他的发言简明扼要。随后，省交通运输厅公路处等相关业务处室负责人从交通项目主管部门角度进行了简要补充说明，围绕具体交通项目谈推进举措、迁改堵点和针对性建议。

　　当面“吐槽”，当场“接单”。围绕G98环岛高速公路大三亚段扩容工程等碰到的迁改难题，海南电网公司表态“照单全收”，将精准会商解决方案，着力打通交通项目建设“肠梗阻”。“一把手工程，置顶推进。”该公司负责人当场给电网迁改专班布置任务。

　　齐心会商，高效破题，源于双方准备充分。海南日报全媒体记者现场注意到，与会人员面前的这份交通电力迁改推进明细表，一共列出了全省共26个涉及电力设施迁改工作的交通项目，涵盖高速公路、国省道等重点交通基础设施。

　　值得一提的是，针对每个交通项目，该明细表一共划出13列，包括项目名称、道路建设单位、电力产权单位、电力进展阶段、存在问题、有关诉求、诉求进展和诉求回复情况、整体进度等。

　　记者得知，省交通运输厅和海南电网公司共同会商的都是交通项目碰到的迁改重难点，这些项目虽然不多，但是个个都是“硬骨头”。政企密切联动，大家心往一处想，劲往一处使，合力护航项目建设提速、早日投用。

　　项目会商后，旋即进入签约环节。等到上午9时，仪式准时结束。此次签约仪式共30分钟，用在交通项目会商上约25分钟。开头的“自报家门”，最后的签约环节，加起来仅用5分钟。

　　既谋一域，更谋全局。以双方“十五五”战略合作协议签约为契机，海南交通运输部门将携手海南电网公司，坚持“全省一盘棋”，会同相关省级单位和地方政府，加快建立健全省级交通项目电力迁改协调长效新机制，凝心聚力高质量推进交通项目建设。

　　（本报海口4月15日讯）