■ 江德斌

　　近日，陕西西安多位新能源车主反映，原本便捷高效的充电体验，正被充电桩上密密麻麻的二维码所困扰。“一桩多码”“同桩不同价”，让许多车主扫码充电成了“开盲盒”；而众多掺杂其间的广告码、“钓鱼码”，又让车主们扫码充电时俨然成了“扫雷”行动。对此，记者在西安市内随机调查走访了多家充电站，发现这些车主反映的问题确实存在。（7月29日央广网）

　　“一桩多码”的背后，是流量争夺战下的“牛皮癣”效应。为了抢夺车主，各类平台纷纷入场，一个充电桩上贴四五个甚至七八个码，全都打着“官方”的旗号。更令人啼笑皆非的是，充电桩还被各种小广告层层覆盖，正规二维码反倒成了“弱势群体”。车主被弄得眼花缭乱，难以辨识真假，也搞不清楚究竟哪个码更划算，很容易就扫错码。

　　记者调查发现，同一台设备、同一时段，不同平台扫码出来的服务费竟能相差一倍。而且，这些价格信息被刻意隐藏，不扫码进入页面根本无从知晓，导致车主在扫码前无法比价，扫码后只能被动接受。这哪里是“开盲盒”，分明是“开陷阱”。对于不少网约车司机来说，每度电几分钱的差价累积起来，每个月就是上百元的额外成本。这种利用信息不对称实施的“价格刺客”，不仅吃相难看，还涉嫌违反价格法要求经营者必须明码标价的规定。

　　至于掺杂其间的广告码、“钓鱼码”，更是将充电“扫雷”的危险系数拉满。部分小程序强制索取位置信息、默认勾选增值服务、弹窗广告关闭按钮隐蔽……车主稍有不慎就要多掏钱，还可能面临个人信息泄露、被盗刷的风险。显然，充电桩上的“牛皮癣”广告，对充电服务造成严重干扰，还埋下网络欺诈隐患，管理方应及时清理，维护车主权益。

　　充电桩是城市公共服务体系的重要组成部分，不能沦为某些平台收割流量和利益的工具。治理充电“扫雷”乱象，不能仅靠车主擦亮眼睛，更需要监管部门重拳出击。比如，推行“一桩一码”备案制度，赋予每个充电桩统一的“电子身份证”，从源头上杜绝乱贴码，并将各个平台置于二级页面内，让车主自主选择合适的充电平台；又如，强制落实价格前置公示，让车主在扫码前就能明明白白比价。同时，公安、城管等部门也应联动执法，常态化清理违规广告，打击“钓鱼”链接，让充电回归便捷与透明。

　　因此，把“扫码开盲盒”的乱象彻底清除，让每一次充电都充得明明白白，才能让遍布城市的充电桩，真正成为支撑新能源汽车普及的暖心基建，而不是堵在车主出行路上的“糟心关卡”。