本报海口8月7日讯（海南日报全媒体记者曹马志 实习生李壮）未来5年，海南计划投资1200亿元，构建公路水路交通发展新格局。这是海南日报全媒体记者8月7日从省新闻办举办的开局起步“十五五”系列主题新闻发布会的第八场——《海南省“十五五”综合交通运输（公路水路）发展规划》（以下简称《规划》）专场上获悉的。

　　“十五五”时期，我省公路水路交通发展总的目标是：以全省综合立体交通网主骨架为引领，着力推动“四化”（一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型）提升强服务。公路方面，基本建成“四环五廊多联”干线公路网，水路方面，基本形成“双核四强多点”港口布局，进一步增强琼州海峡运输服务保障能力。

　　《规划》明确，聚力做强“两个枢纽”，打造高水平对外开放门户。高标准建设洋浦国际航运枢纽，推进洋浦集装箱枢纽港扩建（二阶段）、公共粮油码头、危险品码头等项目，提升码头、航道、锚地配套能力，强化临港产业物流支撑。持续做大“中国洋浦港”船籍港，力争2030年登记船舶达到200艘、总载重吨1200万吨。用好保税油加注、启运港退税等政策，拓展美洲、中东、RCEP国家航线，力争国际集装箱班轮航线达到46条。

　　港口方面，海南将加快构建“双核四强多点”港口体系，洋浦、海口作为双核，八所、三亚、文昌、琼海为地区性重要港口，其他港口错位配套发展，推进马村港三期、八所港改扩建等一批项目。枢纽方面，打造“5＋N”综合交通枢纽体系，做强海口、三亚、儋洋、琼海、东方五大枢纽城市，完善物流园区、客运枢纽，推进国家综合货运枢纽补链强链。

　　为筑牢琼州海峡陆岛大通道，提升过海运输韧性与服务品质，“十五五”期间海南将加快船舶运力更新，提升新能源汽车滚装运输能力；推进智慧海峡建设，实施智能调度指挥数字化工程，优化车流错峰引导、气象预警、恶劣天气复航机制。同时，系统开展琼州海峡滚装第二通道研究论证，开展项目规划建设，推动湛海高铁开工建设，进一步完善跨海通道体系。

　　省交通运输厅相关负责人表示，聚焦织密岛内综合立体交通网，服务全岛同城化发展，海南将实施G98环岛高速扩容，推进海口—博鳌段改扩建，开工建设G75兰海高速海口段、S11海口至儋州高速等项目，打通经济圈之间快速通道。提质升级普通国省道，改造穿城过镇拥堵路段。完善两环多联的旅游公路网络。持续推进“四好农村路”提升行动，实施新一轮农村公路三年行动，实施路网提档、窄路拓宽、危桥改造、灾害防治、安防提升五大工程，夯实乡村振兴交通底座。