■ 海南日报全媒体记者 王泽宇

　　“你们厂房租期、配套环境是什么标准？距离港口的通勤要多久？”近日，又一批客商来到位于东方市的湘琼先进制造业共建产业园（以下简称湘琼产业园）内的“园中园”台商产业园，一边打量着沙盘布局和旁边崭新的标准厂房，一边抛出一连串问题，台商产业园东方控股招商专班工作人员唐智凯一一作答。

　　厂房不到一公里处，八所港高排港区的工程轮廓清晰可见。作为全国首个自贸试验区与自贸港跨省合作共建园区，湘琼先进制造业共建产业园正凭借临港区位与制度创新，吸引一批批外地企业前来考察落地。

　　多元业态集聚生长

　　连日来，台商产业园内3号楼施工一派繁忙景象。这里是新加坡FSM集团的生产车间，再过几天项目将正式完工投产。

　　“从最早在北京第一次沟通到确定落地，再到现在马上投产，不过几个月的时间。”唐智凯介绍，这家科创板上市企业未来还计划在湘琼产业园拿地自建厂房，进一步深耕东南亚市场。企业原有生产基地布局在深圳、惠州、长沙等地，产品主打精密零部件再制造，市场重心面向东南亚。“项目落地东方市，依托海南自贸港政策，出海的综合优势进一步显现出来。”

　　台商产业园共占地146亩，位于湘琼产业园内最靠近高排港的位置，实行分三期滚动开发。其中，一期1-3号楼已经交付使用，二期5-7号楼外立面脚手架已拆除，预计10月底交付，三期还将根据企业需求开展定制化厂房建设。目前园区已有17家企业入驻，海南本土、内地转移、台资、港资以及新加坡外资企业都在这里汇聚。

　　这座“园中园”的最大优势，在于建好即投用的现成标准厂房，企业无需从零动工建设，大幅压缩前期基建投入与投产周期。同时，依托湘琼产业园的平台资源，共享湘琼共创产业投资基金，创新推出租赁、以租代购、产业股权投资多元合作模式，进一步降低企业落地门槛。招商专班每月都要接待20余批来访客商，还联动本地人力资源渠道，帮助入驻企业吸纳周边村庄劳动力就近就业，实现了企业落地、群众就业双向受益。

　　“小产线”为“大棋局”蓄势

　　距离台商产业园不远，便是湘琼产业园内的龙头企业——三一重工海南基地。基地内滤芯生产车间机器轰鸣，自动化产线匀速运转，滤芯滤材卷绕、压合、封装一道道工序有序流转。这批工程机械滤芯，主要供给三一集团内部企业的挖掘机、装载机等工程装备，并为海南基地的发展“试水”。

　　“工程机械再制造对码头、公路等硬件条件要求很高，现阶段高排港等配套还在不断完善，所以我们先搬来集团一条成熟的油滤产线试水过渡。”三一重工海南园区负责人董怀满坦言。这条从江苏常熟迁移而来的产线，是三一重工布局海南的“试验田”，现阶段优先落地技术成熟、物流压力相对可控的滤芯新赛道，后续还将视市场情况拓展空气滤芯品类。

　　相较内地生产基地，海南向内地发货的物流成本客观存在，但企业看中的是未来面向东南亚的桥头堡优势。董怀满介绍，企业选择“小产线先行”，一边做实滤芯零部件生产，一边耐心等待高排港区码头、疏运道路等硬件配套全面成型，再把更完整的产业链条搬到东方。

　　截至目前，湘琼产业园在建项目16个，累计签约项目40个，下一步将重点推动湘科、博能等10个项目年内投产，通过挖潜存量、委托加工等方式推动企业应统尽统，预计全年工业投资将突破10亿元，工业产值突破5亿元。

　　制度创新激活发展动能

　　不论是台商产业园内的制造企业，还是三一重工等龙头项目，落户湘琼产业园，临港是重要考量，园区距离在建八所港高排港区不足1.5公里，真正实现“厂房就在港口旁”。

　　站在园区向海面眺望，海上工程场面如火如荼。10月8日，高排港区一期工程完成码头1号引桥钢栈桥首根钢管桩沉桩，施工各工序高效衔接推进。“项目预计2028年10月投产使用。”八所港高排港区一期工程——码头及航道工程项目工程部副部长徐超介绍，未来，东南亚进口原材料将从港口上岸，在园区完成加工制造，成品再从港口出海销往海外，自贸港关税政策与临港物流优势叠加，助力打通企业跨境生产的完整链条。

　　硬件加速成型，制度创新同步破局。全国首个跨行政区域自贸试验区港利益分享方案完成湘琼两省审议；极简审批落地见效，年内帮办代办审批事项211项；湘琼共创产业投资基金首期1.008亿元实缴到位。

　　不照搬外地产业路径，湘琼产业园发挥湖南制造、自贸港政策、港城联动优势，以过渡项目先行探路，标准化厂房集聚市场主体，耐心等待重大项目硬件条件成熟。一批批客商往来考察，一个个项目投产在即，这片跨省共建的园区，将打造全国跨区域合作样板，在服务全省“45432”发展架构，培育先进制造业产业集群中交出优异“湘琼答卷”。

　　（本报八所10月14日电）