记者近日在粤海铁公司采访时看到，公司办公室挂着一面印有“援黔抗冰，携手同行”的锦旗。这面锦旗是今年4月初海南电网公司专门送给粤海铁公司的，因为今年2月在我国遭遇冰雪灾害时，粤海铁公司对电网公司抢运赴黔救灾物资曾给予大力支持。 　　蔡立坚介绍说，今年2月，我国南方部分省区遭遇严重的冰雪灾害。关键时刻，粤海铁公司以大局为重，全力做好内地抗冰救灾物资运输工作。公司在出岛运力紧张的情况下，对抢险救灾物资实行特殊政策。加强与南方电网公司等相关救灾物资单位联系，从1月16日至3月10日，在南港开辟了救援物资车辆绿色通道，每天增开一对列车专门用于救灾物资运输。对南方电网公司赴黔抢修人员、车辆和物资实行优先进出港、优先上下船政策。并对运输救灾物资人员、车辆免除一切过海费用，给予瓜果蔬菜车辆比普通货车过海优惠2元/吨的价格优惠政策。 　　据介绍，抗冰救灾期间，粤海铁轮渡共发送瓜果蔬菜、电力救灾物资60多万吨，运送瓜果蔬菜车辆12602辆，电力救灾物资车辆100余辆，赢得了社会的赞誉。 　　“不是每个人都能到一线去抗灾，能为救灾工作尽我们企业之力也是我们的光荣。”蔡立坚说。 　　坐在记者面前的蔡立坚朴实、随和，谈吐爽朗。不知不觉，蔡立坚在粤海铁公司工作已有五个年头，亲眼见证了粤海铁的发展历程。 　　“粤海铁轮渡开通虽说只有短短五年，但粤海铁公司始终以大局为重，为社会做了企业力所能及的事。”蔡立坚说。 　　蔡立坚认为，铁路企业有别于一般企业，承担了各种繁重的运输任务。作为企业，不能光考虑自身利益，更应注重社会效益。当局部利益与全局利益不一致时，我们顾全大局。而当企业效益与社会效益发生冲突时，我们毫不犹豫，先满足社会效益的需要。 　　蔡立坚举例说，在去年3月的海南香蕉事件中，为落实省委、省政府关于全力做好香蕉运输出岛的指示，粤海铁公司认真制定了香蕉运输出岛方案和具体措施。在铁路和轮渡出岛运力紧张的情况下，以大局为重，压缩出岛货列运输班次，并从集团争取调拨特货保鲜车20批次，积极组织列车运输香蕉出岛。同时，还简化香蕉运输办理手续，对出岛香蕉车辆实行优先进港、优先购票、优先登船政策，确保香蕉车辆方便、快捷出岛。仅4月6日至15日，粤海铁公司就抢运香蕉出岛11万吨，其中，铁路开行特货保鲜车20批次计35辆，轮渡运输香蕉车辆2528部。确保了海南蕉农利益不受损。 　　蔡立坚还透露，今年初因受冰雪灾害影响，公路运输开辟了绿色通道，免收一切路桥通行费。粤海铁公司对此迅速作出反应，立即向铁道部申请了瓜果菜运价下浮25%的优惠政策，此举大大降低了货主的运输成本，扩大了海南瓜菜出岛量。 　　“虽然这样会使企业利益受损，但我们仍坚持以大局为重，主动承担社会责任。”蔡立坚说。（本报海口6月1日讯）