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| 村民挖开村道后,仅填埋了半幅,如今只有小型车能通行。 本报记者 侯小健 摄 |
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核心提示:文昌龙楼镇吉水村委会多吉村村民竟自己挖断门前村道,破坏道路之举背后竟有不为人知的无奈。原来,此路为附近拉砂车的必经之路,路面被碾压损坏严重。几经交涉未果。
本报文城10月19日电 (记者侯小健 通讯员陈涛)今天,记者在文昌市龙楼镇吉水村委会多吉村看到,一条沟槽横截路面,大型车辆无法通行。好好的一条路,为何要把它拦腰斩断?“我们在路面上挖沟是出于无奈,一来为排水,二来是护路,不让大车再压坏我们的村道。”村民黄循合说。
一条约七八米宽的碎石路穿多吉村而过,路面坑坑洼洼,而多吉村的20多户居民便居住在村道两侧。记者开车通行时看到,该村村口的路面上有一条宽约50厘米的沟槽,沟槽内铺有一小段排水涵管,涵管上覆盖了一层土及混凝土碎块,因沟槽仅填埋了一半,目前只有摩托车和小型车辆能通行。
“我们也舍不得挖断自家门前的村道,这都是超载大车惹的祸。”黄循合说。
据介绍,距该村约4公里的地方有个大型石英砂采矿场,砂场已开采几年了。多吉村的村道,是砂场运砂车的必经之路。村民们反映,每天通行的运砂车,不仅损坏了道路,连排水涵管也被这些大车压坏了。如今,村道无法排水,遇有大雨便要积水。
黄循合说,前些天连降暴雨,村里积了很深的水,一直排不出去。为了排水,村民只好请人在村口的路面上开挖了一条宽50厘米的沟槽。不仅能排水,沟槽还能起到阻止载重车通过,保护路面的作用。
“如果再被运砂车压来压去,这路就没法走了。”村民黄奋说,村民们其实并不反对老板来文昌搞开发,但是希望砂场能够维护周边群众的利益。
黄奋说,自路面开挖沟槽后,这两天没有大车来拉砂了。他们也和采矿场负责人交涉过村道维修的事情,但至今未得到明确答复。
文昌市公路分局副局长陈育林说,运载石英砂的超限车辆对该市的一些村道及文铺公路、文清大道、高速公路连接线等多条公路路面造成巨大破坏。该局最近已查处多辆运载石英砂的自卸车,最多的竟超载20多吨。这些石英砂部分运往清澜,部分运往澄迈老城。陈育林说,为逃避检查,这些车辆大都在晚上出动。
省公路局路政科科长陈衍庆说,治理超限超载,光靠路政人员在路上查不能从根本上解决问题,关键的是加强源头管理,应由交通部门派运管人员进驻企业货场,对装载的货物实施监督,严格把好装载关,防止车辆超限超载。
多吉村村民吁请有关部门出面协调,尽快解决村道路面被损坏、排水涵管被压坏的问题。
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