本报记者 陈成智 袁锋 　　今天上午，在越南-中国（海南）经济合作论坛上发表主旨演讲后，越南总理阮晋勇开始现场回答问题。 　　来自海南政界、商界的代表争相举手。开通海上、空中航线，是此次双方关注的焦点话题。在回答洋浦经济开发区管理局负责人问题时，阮晋勇对越南和海南洋浦海上距离不足200海里，但至今还没有开通任何一条航线表示遗憾。 　　“我昨天参观洋浦保税港区时获悉，今年前9个月，越南已经从洋浦进口了2.5万吨成品油，不过我们得取道新加坡，如果直接从海南到越南，运输成本肯定会大大降低。”阮晋勇说。 　　回答问题时谈到两地没有空中直航时，阮晋勇笑着说起这次来海南的经历：“我的专机从首都河内飞海南直线距离很近，但我要绕道南宁，得飞两小时，如果直接从河内飞海口，恐怕只要四五十分钟！” 　　阮晋勇说，随着越南海南进出口贸易总额的逐年攀升，开辟海上和空中直航，双方可以大大减少运输成本，给双方企业带来切实的利益。 　　海马汽车的产能已经提高到年产30万辆，企业负责人提出希望与越方合作，到越南进行汽车组装生产。阮晋勇说：“据我所知，海南汽车工业是个优势产业，越南现在每年平均增加汽车十多万辆，我们也希望跟中国、跟海南开展汽车生产和售后服务等方面的合作。” 　　省长助理、省旅游局局长陆志远提问说，从上世纪九十年代开始，海口-三亚-下龙湾的邮轮已经给越南送去了十万人次的游客，海南正在推进国际旅游岛建设，想以推进邮轮经济为突破口，拓展海南越南海上旅游合作，不知越方在深化旅游合作上有何想法？如果海南旅游、地产龙头企业有意赴越南开发旅游酒店等设施，越方有何鼓励政策？ 　　阮晋勇高度评价了海口-三亚-下龙湾的邮轮路线，他笑着说“希望游客能到越南更多的地方去看一看，而不只是下龙湾”。阮晋勇表示，越方将尽可能提供便利条件，吸引越来越多的中国游客畅游越南，同时也方便更多的越南游客到中国旅游。越方同时竭诚欢迎海南企业投资越南兴建旅游酒店，共同发展越南旅游业。 　　阮晋勇还分别就发展橡胶产业开展合作、在儋州白马井建设边境贸易城等问题，回答了有关方面负责人的提问。现场气氛十分热烈。 　　记者注意到，无论是谈到开设海上、空中航线还是合作发展汽车工业，阮晋勇都特别提到这次请来了本国最有实力的几家对应的大公司，可谓有备而来。 　　六轮问答过后，主持人宣布问答结束，仍有海南企业家意犹未尽。 　　（本报海口10月21日讯）