讲述者：林鸿永   　　记述人：本报记者 郭景水 　　1972年，16岁的我开始一个人出海捕鱼。1980年，我拥有了自己的第一艘渔船，而现在的我担任着三亚第一个专业渔业合作社的理事长，我所带领的三亚渔丰专业合作社旗下有18艘钢质围网渔船。过去的30年，捕鱼的活什没有变，捕鱼的方法和工具却发生了很大的变化，从一个人到一支船队，个中甘苦自知。 　　1993年，我拥有了自己的木船 　　1970年代，我还是崖县南海公社榆港大队的社员，16岁开始了四处耕海牧鱼的生活。直到1980年，我拥有了属于自己的第一艘渔船。 　　那时候技术比较落后，只能在近海的陵水、文昌等海域捕鱼。因为当时渔船上的海上通讯工具比较简单，只有对讲机、收音机等设备。但是一个人驾船捕捞，练就了一身胆量和本领，也让一些有本事的渔民实力大增。 　　1993年，海南建省第六年，我终于拥有了一条50吨级的自己的木船。那时三亚的许多渔民还盯着近海。但是只要气候允许，我就会和几个朋友一起结帮去更远的海面捕捞，甚至跑到西沙。当时在西沙起网的时候，一网的鱼活蹦乱跳，一辈子都不会忘记。 　　但是木船有一个致命的弱点，那就是承载量有限，稍遇恶劣天气就面临风险，几乎没有任何的抗风能力。那个时候，我的梦想就是可以拥有一条铁船。 　　政府采纳了普通渔民的意见 　　2003年10月，获知三亚市有关部门进行“百吨渔船计划”，我就跑过去询问。不过一问才知道，百吨渔船居然还是木头制造，当时有点遗憾。1个月后，我特地赶到广东阳江，看当地造出来的第一条钢质的围网渔船。当时越看越眼馋，心想我们不能走回头路，要建议政府部门搞就搞钢船，不要搞木船了。 　　我们没有想到的是，三亚政府部门很快就采纳了我们这些普通渔民提出的建议。2004年初，三亚市造出了全市第一批钢质渔船。看到自己的理想变成了现实，我就站出来承租钢质渔船。驾上了钢质渔船，我捕捞的劲头更大了，效益也是节节攀升。一年后，我请自己的舅舅出手，再租下一条船。到了2006年7月，我又承包了5条钢船。 　　合作社打造出捕捞船队 　　一个人致富不算光荣，带领大家一起致富才见本领。2007年6月，在三亚市政府有关部门支持下，河西区榆港社区渔丰合作社成立，我们有14名渔民成为合作社的首批注册社员。我担任合作社理事长，合作社一共租赁了13艘钢质围网渔船。规模发展的道路让更多的人尝到了甜头。当年11月，合作社规模进一步扩大，增加了5名注册社员，又承租了5条钢质围网渔船。 　　合作社把一度形单影只的捕捞船打造成了捕捞船队。如今，合作社一年的捕捞总产值超过1700万元，是原来18艘船只单船作业之和的3倍。另外，每艘船每月3.5万元的租金，合作社一次也没有拖欠过。在收入上，合作社也走在了前面。渔汛旺季时，每条船上的船员平均月工资超过8000元，比三亚市同期单干渔船船员收入高10%-15%。 　　尽管发展的速度很快，不过说到底还是要感谢政府———因为100个林鸿永也造不起18条每条价值250万元的钢船。我现在又有了新的计划：一是想给钢船加装制冰机，这样可以更长久地保鲜渔货；二是建造一艘补给船，辅助捕捞船向着远洋继续进发。