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| 11月4日,歼10战机仿真模型在展厅中陈列。 新华社记者 周文杰 摄 |
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| 矗立在珠海航展中心展厅外的长征系列火箭。
11月4日,为期6天的第七届中国国际航空航天博览会在广东省珠海市开幕,来自35个国家和地区的近600家航空航天厂家参展。
新华社记者 王建民 摄 |
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| 这是11月4日拍摄的珠海航展现场。 新华社记者 王建民 摄
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| 11月4日,印度空军“阳光”表演队在珠海航展上进行表演。
新华社记者 周文杰 摄 |
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| 11月4日,中国空军跳伞运动大队的队员在珠海航展上进行跳伞表演。 新华社记者 卢汉欣 摄 |
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| 相关企业在航展上纷纷亮出自己的拳头产品。图为一家公司展出的直升机模型。
新华社记者 卢汉欣 摄 |
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在4日开幕的第七届中国国际航空航天博览会(珠海航展)上,走过59年辉煌历程的中国空军以崭新的面貌精彩亮相。
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歼―10飞机:
空中猎鹰
被称为“空中猎鹰”的歼―10飞机无疑是这次航展上最大看点。这是我国自主研制的全天候超音速多用途战斗机,主要担负夺取空中优势、实施对地突击的任务,配有先进的航空电子系统,具有突出的中、低空机动作战性能。
歼-10飞机的研制成功,实现了我国战机从第二代向第三代的跨越。歼-10飞机采用放宽静安定度的短间距鸭式气动布局,腹部进气道与翼身融合体设计,装有整体圆弧风挡及可提供360度水平视界的水泡式座舱盖。机长16.43米,翼展9.75米,机高5.43米,最大平飞表速每小时1350千米。飞机装有1台涡轮风扇发动机。
轰油―6飞机:
2
我国自行研制的
第一代空中加油飞机
轰油―6飞机是由我国自行改装研制成功的第一代空中加油飞机。飞机机长35.77米,翼展34.19米,最大平飞表速每小时946千米。其左、右外翼下悬挂加油吊舱,可在昼、夜间多种气象条件下,由地面或自身导航设备引导,与受油机对接并实施空中加油,具备同时为两架受油机实施空中加油的能力。
歼-8D飞机:
3
“拳头战机”
歼-8D型飞机是我国自行研制生产的一种高空、高速、具备受油能力的全天候歼击机,其高空加速性、超音速机动性与第三代战斗机相当,被空军官兵称为现役的“拳头战机”。歼-8D型飞机具有中距拦射和近距格斗能力,主要用于要地防空、空中格斗和夺取制空权,同时兼备一定的对地攻击能力。
歼-8D型飞机和轰油-6飞机构成了一对加受油机。如果天气允许,它们将一起为中外观众表演模拟空中加油的精彩瞬间。
歼轰-7:
4
空军新一代超音速
战斗轰炸机
歼轰-7飞机是空军新一代超音速战斗轰炸机。它穿云破雾,挟雷裹电,如同插上翅膀的猎豹,随时准备以闪电的速度捕捉猎物。它有一个好听的名字,叫做“飞豹”。
歼轰-7飞机采用双座双发、上单翼、单垂尾、机身两侧进气的气动布局,机长22.325米,翼展12.705米,机高6.575米,最大平飞表速每小时1200千米。歼轰-7飞机具有航程远、作战半径大、中低空飞行特性好、载弹量大的特点。全机共有11个外挂点,最大起飞重量28475千克。歼轰-7飞机是我国完全依靠自己的力量研制生产的,堪称智慧与力量的完美结合。
直-8直升机:
5
全能王
直-8型直升机是我国研制的中型多用途直升机,具有较强的运载能力、吊挂能力和续航能力,主要用于机动运输和后勤支援,可以在野外一般场地实施机降,并可执行武器装备、人员和物资的运输等任务,被称为“全能王”。
该机采用常规的单旋翼带尾桨布局。机长23米,旋翼直径18.9米,机高6.66米,悬停升限2100米,最大飞行速度每小时240千米,装有3台涡轴发动机。它具有航程远、运输能力强、操控性好等诸多特点。最大起飞重量达13000千克,最大内部装载4000千克,最大外部吊挂5000千克。可在地面通讯基础设施差、地形复杂、环境恶劣的地区执行任务。
直-9直升机:
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空中骑士
直-9型直升机是我国研制的武装直升机,具有较强的对地攻击能力,主要担负地面火力支援任务,用于反坦克作战、使用对地攻击武器压制地面火力、突击地面目标,也可用于人员运输。该机采用常规的单旋翼带涵道尾桨总体布局。机长13.7米,机高4.5米,悬停升限2590米,最大飞行速度每小时254千米,装有2台涡轴发动机。
武装直升机,素有“空中骑士”之称。在空地一体的现代战争中作用不可或缺,它是敌方坦克部队和陆军集群的可怕杀手。直-9型直升机具有航程远、机动性好、操控灵活、稳定性好等特点,可挂载多种对地攻击武器,最大起飞重量4100千克。
八一跳伞运动大队:
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“勇攀高峰运动队”
航展期间,空军八一跳伞运动大队将进行“航空盛典”“东方之珠”“仙女下凡”等6个项目的表演。八一跳伞运动大队是一支具有国际水准的运动队伍。在历次国际、国内重大跳伞比赛中成绩卓著,共获得240项冠军、141项亚军和108项季军;先后8次打破世界纪录,29次打破全国纪录,被国家体委授予“勇攀高峰运动队”的荣誉称号。
李宣良 曾宝瑜
(据新华社珠海11月4日电)
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