南海网记者 李永金 本报记者 吴钟斌 　　1968年出生的山东汉子翟墨，自2007年1月6日在山东日照驾驭无动力帆船历时两年，与惊涛骇浪作殊死搏斗中完成了绕地球一周的夙愿，于2月12日下午顺风飘抵三亚市。 　　三亚：回国第一站 　　今天中午，记者见到这位职业画家时，他显得分外高兴。他说：“回家真好，想拥抱每一个人，最想跟哥们几个开开心心喝顿酒。” 　　整整两年时间，从日照启航途经菲律宾、印尼、塞舌尔、南非、巴西、委内瑞拉、巴拿马、墨西哥、美国等40多个国家和众多的著名港口，行程达3.5万海里。翟墨成为中国独自驾驶无动力帆船环球航海的第一人。 　　2003年3月18日，翟墨从大连起航，经过55个昼夜的航行，航程达3500多海里，到达三亚市，完成了他环球航海的第一部分———中国海疆万里行。当他想继续挑战遥远的大洋时，却因为资金原因搁置了近4年。在此期间，翟墨拼命地画画，加上朋友的资助，凑足一百多万元，从日本买回一艘适合远洋航海的帆船。这艘由英国设计生产的帆船船身是由碳纤维制成的，船长达16米。船买回来后，翟墨又完善了船上的设备，包括全球定位系统、卫星通讯、风力掌舵器、电子掌舵器，以及淡水处理设施等。 　　在万事俱备后，翟墨的家乡为他的此次环球之旅提供了支持，而央视还交给他一个更加艰巨的任务———大型电视行动《文明之路·世界文明环球纪行》拍摄。 　　他说，本来回国的第一站想登陆台湾，但因季风的原因，来到了三亚。 　　新西兰结缘航海 　　翟墨与帆船、航海结缘，还有一段传奇经历。当时，他在新西兰国家艺术中心举办油画展，接触了一位来自挪威的老航海家。翟墨问他去过多少个国家，老人略微沉思了一下说：“我不记得了，不过我已经绕地球转了一圈半了。”翟墨感到震撼，因为从小就远离家门，他一直很欣赏“背包旅行家”的生活方式，帆船正符合这种方式。 　　2000年2月至2001年8月，他自驾帆船环新西兰一周；2001年9月自新西兰奥克兰驾8米帆船再次出征，跨越南太平洋马德克和汤加两大海槽，遍访南太平洋诸岛国；翟墨不断地启航，面对变化无常的大海，经历了种种危险。风暴、巨浪、暗礁、鲨鱼、断粮少水，任何一种都可能致命。有一次，翟墨遇到了11级大风，海水呼啸着涌进了船舱。翟墨用绳子把自己拴在船上，自己动手给划了一个口子的脚打麻药，然后闭上眼，强迫自己什么都不想……3个小时后，风浪过去了，精疲力竭的翟墨爬出船舱，用尽全身的力量把支离破碎的布帆升上了桅杆。 　　误闯某国军事基地 　　回想2007年夏天在太平洋的一次遭遇，翟墨至今他仍颤栗不已。他说，当时船的主舵受损，偏离了航线，漫无目标的漂泊发现了一个小岛，他费尽九牛二虎之力靠上岸，还来不及舒展一下身子，就被几支枪顶着，被押进了一秘密据点。 　　经反复解释和求证，对方理解了这位来自中国民间的勇士，并施以援手帮翟墨将受损的主舵修复，条件是必须马上离开此岛，而且不得对外透露看到的一切军事秘密。翟墨说，这是西方某大国设在太平洋中一个极其秘密的军事基地。他称这是不幸中的万幸，但两年的航程中，大多数的历险都得依靠自身的力量来化解。 　　翟墨说，将再次从三亚启航，沿海岸线经厦门、上海等回家———日照。 　　（本报三亚2月13日电）