本报记者 单憬岗 通讯员 王良器 　　“在海南的工业发展史上，金牌港曾经是个被遗忘的角落。”金牌港经济开发区管委会常务副主任王义坚的一句话，便道出了成立17年来，金牌港人的尴尬、痛楚与焦虑。虽然直到2007年才到金牌港任职，但作为土生土长的临高人，王义坚一直很关注这里的发展。“因为金牌港是临高发展的最大希望。” 　　王义坚说，1989年，省里有意将秀英港的滚装码头迁到临高角，准备与雷州半岛的流沙港对接，这样海上距离最近。听到这个消息，一家名为金岛的集团决心介入，准备上个工业项目。但是该集团认为，“红牌”意味着被罚下场，不吉利，因而各取“金岛”与“红牌”中的一个字，更名为金牌港。可惜，滚装码头的事情因为没有得到雷州半岛的呼应，最终胎死腹中。 　　王义坚认为，如果从这一次算起，金牌错过比较大的机会有3次，其中两次是发生在1992年金牌开发区成立以后。错过的另一个机会是金海纸浆，该项目业主最初来海南考察的也是金牌港，但最终选择了洋浦。 　　新一届县委、县政府决心重启金牌港开发区。去年以来临高集中力量加快开发区建设步伐，健全开发区管委会机构，赋予开发区在招商、规划、市政、融资、人才引进等方面的自主权。 　　今年4月，临高又创新开发区建设模式，与海南省发展控股有限公司签订合作框架协议，充分发挥双方在资源、土地、资金、项目、人才等方面优势，共同合作开发建设金牌港经济开发区。 　　与此同时，两个开发区的总体规划已编制完成并得到省政府审批通过，开发区的面积从10平方公里扩大到20平方公里。“在海南经济发展加速，国际旅游岛建设风生水起的情况下，海南的土地资源日渐紧张，而金牌港拥有20平方公里未开发的土地，非常难得。”王义坚认为，20平方公里处女地是金牌港最大的优势。 　　与此同时，金牌疏港道路、电网、引水工程、污水处理、公共码头等一批基础设施正规划建设中。 　　去年以来，破天荒地引进了3个项目，包括两个船舶修造厂，即将生产出海南第一艘万吨轮船，以及总投资2.58亿元的西部再生资源塑料加工厂项目。此外，由海控帮助孵化的第一个项目也有望进入开发区。 　　“如今，金牌港已经苏醒。”王义坚充满期待地说。 　　（本报临城7月5日电） 　　人物专访