建置于汉王朝极盛时期、定名于唐王朝辉煌之始的文昌，一直是交通便捷的地方。北有铺前港、南有清澜港，畅通的海上交通网络，让发达的商贸物流成为文昌延续数百年的骄傲。文昌也成为诸多海南移民始祖登陆的地点。 　　那时的文昌人，颇具闯荡精神。130万遍及全球的文昌籍海外乡亲，就是明证。那时的文昌人，也极具开放意识，铺前港那些虽年久失修却不失高贵雍容的骑楼，就是海洋文明冲击的体现。面对大海，率先走出国门的海南人得风气之先，民国史上因而活跃着一批海南人，其原因或可在铺前老街上找到答案。 　　很可惜，农耕文明根深蒂固的封闭性，最终抑制了海洋文化的进一步发展。让极少数人，忘却了祖先曾经的履海若平地、度波扬远帆的进取精神。因而，在极少数人眼里，东线高速成为文昌14年旅游发展较为滞后的一种借口。其实，东线高速建成后，文昌的旅游仍然维持了几年的较好时期，新世纪以来的几年也在不断发展中。这些都说明，东线高速的远离并不是文昌旅游较为滞后的关键原因。 　　其实，沿海地区的发展，最值得依赖的是大自然母亲恩赐的便捷而廉价的水上交通条件。浙闽粤等省发达的沿海市县，很多都地处山区，陆上交通并不便捷，例如石狮、乐清，却纷纷发展成全国经济强县。这些县市成功的原因，更多的是一种观念的开放，是一种极力争取的进取精神，是一种海洋意识的觉醒。有了这种意识，没有路可以找到路，没有船可以造出船。 　　今天的文昌人，已开始重新找回经济启动的动力源泉。其中当然有航天城、东环铁路等方面的原因，但也是新班子带来的清新之气，是重新审视自身发展优势、充分利用自身魅力、大力借助各种良机的过程，是一种解放思想、大胆开拓的精神。 　　随着东线高速、航天城的逐次建成，极少数人终于可以和“东线高速的借口”告别。天赐良机当前，那些思想依然停留在农耕时代的极少数人，最紧迫的事情，就是摒弃各种借口，摒弃等、靠、要的思想，拿出祖先们“闯南洋”的气魄，紧紧抓住机遇，在最能展现文昌魅力的旅游业上，干出一番大事业来。