2009年10月1日，空军首批战斗机女飞行员将首次代表中国空军女飞行员驾驶国产战斗机参加空中受阅。 　　16名女孩，改写了中国女性拥抱蓝天的历史。 　　2009年4月2日，随着第八批16名女飞行学员从空军第三飞行学院毕业，中国历史上第一次出现了战斗机女飞行员的身影。 　　前七批女飞行员都是运输机飞行员，为何从第八批起才培养战斗机女飞行员呢？ 　　“这也是国家军力水平、武器装备发展到一定程度的综合体现。”空军第三飞行学院政委王保群说。 　　“软件”方面，50多年来，中国空军积累了大量经验，尤其在女飞行员体能训练方面形成了独特做法，具备了独立培养战斗机女飞行员的能力。 　　“硬件”方面，装备水平的提高，是重要保证。王保群说，例如，二代战机如歼－6、歼－7，武器装备操纵性较差、噪音大；而三代战机科技含量高，舒适度、操纵性等都更人性化。二代战机力量要求高，座舱设备较落后，温度、载荷对体力要求高；三代战机科技含量高、设备先进，新一代年轻飞行员文化程度高，都能胜任对飞机的操纵。 　　“只有训练水平、武器装备发展到一定阶段，具备女同志飞战斗机的条件，我们才能培养女飞行员。”王保群说，培养战斗机女飞行员，在某种意义上代表着一个国家航空技术的水平。 　　第八批女飞行员在国庆受阅飞行任务中，飞的是教－8歼击机。 　　空军第三飞行学院副院长姜明说，完成受阅任务之后，她们会改飞更高一级的机型。 　　“准确地说，首批16名女飞行员，应该叫‘成长中的战斗机飞行员’，还不是‘成熟的战斗机飞行员’，就是因为她们还没有到训练基地改装更高一级的机型。”空军第三飞行学院政委王保群说。 　　我国首批14名航天员都是从歼击机飞行员中选出的。第一位女航天员会从第八批女飞行员中产生吗？ 　　空军第三飞行学院副院长姜明说：“目前，她们先按歼击机飞行员训练大纲进行。国内所有的航天员全部是歼击机飞行员，这是因为，就抗载荷能力和独立操作能力来讲，歼击机飞行员的素质最好。” 　　空军第三飞行学院是航天员翟志刚、刘伯明的母校。中国绝大多数战斗机飞行员毕业于这所有着60年历史的航校。 　　第八批女飞行员的培养目标在选拔时就很明确：她们所承担的工作任务将由原来的空中运输扩展到空中预警、电子侦察、空中加油等领域，并为“神舟”号载人飞船选拔培养中国女航天员储备力量。 　　除了已经毕业的第八批女飞行员，正在学习的第九批女飞行员，培养目标也是歼击机飞行员。　　　　　　　　    　　记者 孙茂庆 黄明 张汨汨 (据新华社北京9月15日电)