本报海口9月24日讯 （记者陈平）昨日，海南海峡航运股份有限公司（以下简称海峡航运）发行3950万股A股被中国证监会发审委通过，今天，刚从北京回来的公司董事长林毅接受记者采访时感慨万分，连称：“不容易，不容易，真是七年磨一剑！” 　　曾经辉煌一时 　　海南曾经是全国最早试行股份制改革和证券市场建设的地区之一，在全国还在为股份制姓社还是姓资争论不休时，股份制改革的热潮已遍及全岛，在中国资本市场上更是创造了多个第一。1992年，国内除上海、深圳外，异地上市公司最多的就是海南。昔日深市的“老八股”中“琼字号”曾占据半壁江山，“海南板块”成为沪深股市当时最为热门的板块。 　　然而，由于先天不足等原因，2000年之后，曾经辉煌一时的海南资本市场便陷入停滞甚至于倒退状态：上市公司不仅不增加，反而越来越少。多家上市公司由于经营陷入困境而被并购易名，5家上市公司变成外省公司;上市公司也从最多时的26家减少到20家。2002年8月，在第一投资上市(现更名为ST筑信)后，海南再无新公司在A股上市，进入了长达7年的“冰冻期”。业内人士戏称，全国资本市场是大踏步前进，海南是大踏步后退。 　　扭转不利局面 　　为了尽管扭转这一不利局面，从2007年开始，海南省政府和海南证监局有计划、有步骤地启动了上市公司后备资源培育工作，海南省政府同年还与深圳证券交易所签订了培育海南上市公司后备资源备忘录，建立沟通便捷、协调推进的合作交流机制，加快省内企业上市进程。目前数据库共收录后备上市企业53家，涵盖医药、港口、养殖、种植等海南具有比较优势的产业。眼下，除了海峡航运已获准在中小板发行上市外，我省还有2家企业向中国证监会报送了首发上市申请材料，它们是：海南天然橡胶产业集团股份有限公司申请在主板市场发行，海南康芝药业股份有限公司申请在创业板市场发行。 　　海南证监局局长冯玉华告诉记者，海峡航运首发上市申请获得中国证监会审核通过，这是自2002年实施核准制以来海南首家获准上市的企业，标志着海南连续7年无新增A股上市公司的局面终于得以突破。海峡航运IPO申请之所以能够顺利通过核准，这既得益于公司自身坚持不懈的努力，也得益于政府和相关部门的关心和支持。海峡航运的首发上市，对我省准备上市的企业起到良好的示范作用。海南证监局将以海峡航运上市和创业板推出为契机，继续加强对海南省拟上市公司的政策指导、监督和培育工作度，争取这些企业在近年内能够陆续申报上市。