“最雷直行车道”暴露多重病灶 　　电线杆竖立在城市马路的正中央，马路的直行标志又指向电线杆。这不是诱导司机制造交通事故吗？如此雷人的交通设计让人百思不得其解。马路拓宽之前为何不迁移电线杆？修路造成如此大交通隐患，如何通过验收程序？交通警察为何将错就错，机械划定直行交通标志？相关部门对此为何视而不见？广大纳税人花钱买来不便的“隐患”服务。面对如此离奇的交通图景，公众自然有权提出质疑。 　　对此，电线杆的产权单位郑州市电业局称，市政部门没有通知电力部门，更没有安排移杆资金。而施工单位市政局表示，市政部门跟电力部门是平级单位，没办法协调。公说公有理，婆说婆有理，电力部门与市政部门互踢皮球，谁都不愿意先找对方沟通，谁都不愿意为迁移电线杆买单，更遑论有单位为此担责。说到底还是利益思维与官僚主义作祟。 　　电线杆一直在马路中央站下去，不仅给过往车辆、行人带来不便，容易引发交通事故，还会伤害相关部门的公信形象。面对如此交通尴尬，尽快迁移电线杆，打通马路瓶颈，无疑是必要的。媒体曝光后，相关领导或许也会就此作出批示，召集相关部门开会，化解电线杆矗立马路中央的尴尬。但是道路已经修好，此时迁移电线杆，需要破开新修道路，不仅扰民、影响交通，还会造成资源浪费，增加纳税人经济负担，这算不算是折腾呢？ 　　事实上，正是由于政府协调机制缺位，相关部门官僚作风严重，各自为政，缺乏起码的责任担当。才造成了“电线杆‘晾’在马路中央，交警部门划定“死亡箭头”的尴尬。因此，电线杆‘晾’马路中央实际上是政府责任缺位，协调机制失灵的一个教训，不仅值得反思，而且需要问责。只有真正以人为本，建立起科学的协调机制与严厉的问责机制，通过制度的力量给涉事各方带上紧箍咒，促使各方履行职责，才能避免类似尴尬不断上演。 　　特邀拍砖