对于我省体育部门来说，组织环岛自行车赛已是轻车熟路。但13日开幕的环岛大帆船赛对他们而言，完全是个全新的挑战。选码头定航线使他们颇费周折。海上的安全保卫工作，更是让他们不敢有丝毫大意。 　　船员们14日将从海口出发，沿着东海岸绕行，经过海口、文昌、琼海、陵水和三亚，全程约228海里。大帆船赛选停靠的码头很有讲究，绝对不能随便找一个码头就完事。“码头的吃水要符合标准，风向和潮汐也要合适，否则全靠风力航行的大帆船进不了港。”省赛事中心主任吕建海说。 　　对本次比赛停靠码头的选择，国家体育总局水上中心非常重视，他们在20天的时间里先后来了海南5次。“我们两家反复修改地点，反复论证，最终才确定下来停泊码头。”吕建海说。 　　由于海上情况复杂，组委会在确定航线时费尽了周折。吕建海说：“从海口到文昌铺前的这段航道更改了多次。这片水域的情况很复杂，渔民设置了不少渔栅栏。假如大帆船被渔网绞住，后果不堪设想。最终为了安全起见，我们还是把比赛的航道向外移了3海里。” 　　海上比赛安全最重要，为了防止意外发生，组委会下了一番工夫。海南海事局将出动两艘600吨的大船，为比赛保驾护航。所有参赛船只和工作船只都配备了海洋船舶自动识别仪。有了这个高科技“玩意”，保证船只在海上不会“迷航”。吕建海说：“只要与指挥船上的频率对上，就可以知道参赛船只在海上的方位。这是目前海上较先进的定位系统。”除了海洋船舶自动识别仪外，每条船还配备了高频电话和全球卫星定位系统。　　　　本报记者 王黎刚 　　（本报海口3月9日讯）