编者按：在现代城市中，过街天桥在保障行人安全、保持路面畅通方面起到的作用越来越大。海口市目前有天桥23座，数量本就不足，而且由于种种原因，行人过街大多不愿走天桥，横穿马路现象屡屡发生，已经给海口的交通安全和道路畅通带来了很多问题。为何过街天桥成了“摆设”？是行人的素质低还是天桥在建设和管理上存在问题？海南日报记者为此采访了有关专家、相关部门以及部分市民，希望从多角度解读这一令人尴尬的现象，找出问题的根源。 　　本报海口3月24日讯 （记者文刚 见习记者李佳飞）海口市区共有23座天桥，相对于180万人口来说，数量绝对是少了，但利用率并不高：有人觉得横穿马路方便，有人觉得环境杂乱不安全，还有人觉得爬上爬下不方便。记者今天发现，不少天桥已成摆设，其原因更是多种多样。 　　行人图方便不爱上桥 　　8时30分，海南日报记者来到海口市九中前的彩虹天桥。正是上班时间，桥下车来车往，但桥上行人并不多。从天桥上看下去，不时有行人从道路两旁钻出来，然后横穿马路。而突然出现的行人让司机显得有些惊慌，不停地紧急刹车或避让，车胎摩擦路面传出刺耳的声音。 　　在位于海秀路闹市区的大英天桥上，同样并没有显得拥挤。在DC城上班的符女士说，上班高峰期，公交车基本都不进站就停车下客，而下客的位置刚好在DC城的对面，如果从大英天桥上过去还得绕一圈，而横穿马路可以节省很多时间。符女士说：“穿马路都是为了图个方便。” 　　桥上环境杂乱不安全 　　除了交通安全意识淡薄，人们为了贪图方便不走天桥外，不少接受采访的路人给出了更多的理由。 　　海口的电动车保有量和使用量非常高，成为普通市民出行的主要交通工具，对于这一部分市民来说，携带电动车过天桥是非常费力的事情，尤其是有些人行过街天桥只修建了阶梯而没有修建坡道。 　　不仅如此，对于肢体残疾的残疾人来说，独立将轮椅推上过街天桥几乎是不可能完成的事情，绝大多数过街天桥没有设计供轮椅通行的无障碍通道。 　　“海口夏季长，白天室外温度常高达40摄氏度，天桥没有顶棚，人在上面无疑受煎熬。如果赶上一场暴雨，没处躲雨的行人，又成了落汤鸡。”住在附近的符阿姨的话，代表了多数路人的观点。 　　大英天桥是连接明珠广场和海口公园的人行要道。每天晚上，吃完烧烤和麻辣烫丢下的竹签、塑料袋、纸巾、广告传单等垃圾散落在天桥的桥面上，再加桥上摆设的摊位和祈求帮助的流浪汉，使得供行人行走的空间相当拥挤。昨晚9时，短短的天桥上，记者细数下来共有45个摊位和两位流浪汉，可以称之为“地摊桥”。“下次我也不敢上桥了，又脏又乱，连个下脚的地方都没有了。”采访中，朱女士匆匆掩鼻而过。 　　走访中，记者还发现，海口的天桥基本都没有照明用的灯光，一到晚上桥上一片漆黑，很多市民和行人都不敢上桥。