本报定城4月22日电 （记者张中宝）今天下午，为期2天的海口市物流发展研讨会在定安县南丽湖畔举行，记者从会上获悉，海口市将建设临港物流园区、临空物流园区和临路物流园区，并规划到2020年，海口市将建成集国际物流、区域物流、市域物流为一体，以国际物流为战略重点，以区域物流为现实选择，以市域物流为发展延伸的国际区域性物流节点城，实现物流业跨越式发展。 　　此次研讨会由海口市物流行业协会举办。会上，记者获悉，目前《海口市物流发展规划》（2009-2020）（以下简称《规划》）已通过专家评审，该规划提出将海口市物流业发展成为背靠大陆、面向东南亚的国际物流重要节点，并依托海南全省，服务三南(西南、华南、中南)地区的区域物流枢纽节点，同时突破市区，成为带动农村的市域物流配送中心。 　　据介绍，海口将建设临港物流园区、临空物流园区和临路物流园区三大园区，规范且有规模地发展海口物流业。其中，临港物流园区包括港口物流区、保税物流区、农垦物流园区和海南马村港金马物流园区，园区位于马村港南侧，西线高速以北，总占地约11平方公里；临空物流园区位于海口美兰国际机场远期用地北侧，用地规模约为2.11平方公里；临路物流园区由新海物流园和中商物流园共同组成，位于粤海大道与南海大道交叉口处，总用地128平方公里。 　　同时，在规划期内，海口将建设桂林洋水产物流交易中心、钢材物流交易中心、府城南北水果蔬菜物流中心和美居生活物流中心等四大物流中心和海口南站、金盘、灵山、长流、桂林洋等5大配送中心。据了解，目前，总投资约4亿元的桂林洋水产物流交易中心已经动工。