6月23日中午12时整，三亚丰正华丰田汽车销售服务有限公司4S店柔和的背景音乐突然换上了响亮的《今天是个好日子》，一位小伙子接过店员送过来的一束鲜花和礼品，笑容满面地站在一辆新皇冠车前合影留念。这样的场面是4S店常见的交车仪式。据了解，仅当天上午，该店就成交了3辆新车。 　　有关数据表明，自2007年以来，汽车一直是三亚社会消费品构成中最主要的增长因素。究竟是什么力量在推动鹿城的汽车消费呢？ 　　没有淡季的消费品 　　进入炎热夏季，三亚的酒店、景点、航空、房地产等等行业也随之进入调整期，这已经是旅游城市见怪不怪的现象了。然而近年来，唯独汽车消费一枝独秀，任何季节，都是统计数据图表中的“积极分子”。 　　今年一季度，三亚市汽车业实现零售额2.6亿余元，与上年同期相比增长了97.0%，几乎翻了一番；4月，该市汽车类实现零售额9864.2万元，同比增长170.6%；5月，该项零售额达到8746.5万元，同比增长76.4%，高于同期全市社会消费品零售额增幅50.6个百分点，拉动全市零售总额增长9.2个百分点。 　　“我们2007年到三亚来建店时，预期每年能卖500辆就知足了。没想到2008年就卖了550台，去年卖了600辆。而按照现在的形势，今年销量肯定要超过900辆。”广州本田汽车三亚特约销售服务店总经理黄兴军说。 　　三亚丰正华丰田汽车销售服务有限公司总经理潘关银记得，2002年丰田在海口建店时，整个海南的乘用车（包括轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车等）年销售量不到1万辆，2009年全年达到了3万辆。他表示，就三亚市场，乘用车销售2007年不到3000辆，2008年为3800辆，去年达到5270辆，今年则有望达到7500辆。其中，他们公司的销量就有望超过1100辆。比去年多卖300辆。 　　据潘关银分析，近年来，每年4月至9月，三亚的汽车销售量与上年同期相比，都会有20%多的增长。而在11月至次年2月期间，由于外地客户增加，汽车销售量的同比增长还有提高，能达到40%。 　　经济增长提升购买力 　　在6月23日正午买下皇冠的小伙子姓冼，今年23岁，崖城人，家里从事瓜菜生意。那辆皇冠花了他41万元。 　　“三亚的知名度越来越高，这几年经济增长较快，市民的购买力相应提升，购车代步不再是梦。”三亚市统计局局长张利表示，三亚经济快速增长的背后，是旅游、建筑、材料、装修、运输、瓜菜等行业的发展，其行业从业者也大多随之受益。与此同时，城市经济增长又促进了其他行业从业者收入的增加，提升了整体购买力。 　　老家在海棠湾的小伙子李刚告诉记者，前不久，有人开辆新车从他身边经过时，摇下车窗和他打招呼，驾驶员是他们村里的一名老乡。据了解，随着新农村的建设，不少农民通过大棚种植、农家乐等方式，收获了鼓囊囊的钱袋子。“有钱了，肯定要提高一下生活质量。三亚天热，购车成为农民的新时尚。”李刚说，他也要考虑去当“有车族”了。 　　潘关银根据三亚的城市特点对当地购车行为进行了分析。他认为，三亚虽然面积不大，但整体呈带状分布，汽车的实用性较强；与国内大中城市相比，三亚堵车还不严重，发展空间较大；随着三亚的乡镇、农场的开发，交通运输上更加迫切需要发挥乘用车的作用。 　　三亚市民也发现，每逢岁末年初都会出现交通拥堵，但这段时期过后，街道上奔跑的汽车数量又超过了上一年。而且一些高档品牌，如路虎、奥迪Q7、保时捷、宝马X6、高端SUV、雷克萨斯等也挂上了本地牌照。 　　“三亚汽车强劲消费的背后，体现了鹿城居民的购买力已经达到了一个新阶段。”潘关银说。 　　汽车猛增也有烦恼 　　迅猛增长的汽车消费，也让三亚这座年轻的滨海小城有些措手不及。市民们发现，城市的红绿灯较两三年前几乎增加了1倍。以前感觉畅通、甚至还算宽阔的道路，也不太跟得上发展的步伐了。 　　“过去汽车上牌，随到随办。现在则需要排长队了。”刚为太太买了辆车的三亚市民程先生告诉记者，不仅如此，甚至交罚款的队伍也排长了。 　　半年前，三亚市民吴先生还在跟海口的朋友开玩笑说：“我们三亚多好，除了飞机场，没有一家停车收费场点。”但如今，免费的“午餐”不见了，一些公共停车场都收费了，而且收费程序也不正规。 　　前几天，吴先生在海月广场附近请朋友吃饭，将车停在某空旷处。饭后取车时，一名保安上前要求他付5元钱。吴先生问他凭啥收费，保安答不上来，便改口要3元。吴先生又向其索取发票，但保安却说从未听说发票一事，让吴先生哭笑不得。 　　此外，“候鸟”一族的汽车长期闲置，占据车位的现象在三亚也十分突出。金鸡岭某小区的物管人员许强告诉记者，他们小区在今年春节前后的入住率达到了80%，汽车数量随之猛增。但“候鸟”们北迁后，却有30辆汽车没有跟着走，长期停放在院子里占着车位。 　　如何将闲置汽车利用起来？三亚的汽车经销商们已经在谋划盘活这块资源。有业内人士透露，他们正在计划建一个大型的汽车物流园区，其中包括汽车租赁市场的功能，即将那些分散在写字楼或街边铺面的小租赁公司集中起来，规范管理，统一发布信息，以此提升三亚休闲游有关“行”的销售和管理水平，同时也让闲置车有个发挥作用的放心通道。 　　（本报三亚6月24日电）