营运三轮车在海南有个很好听的名字———“风采车”，在我省各市县都是一种极为常见的交通工具。 　　但随着人们安全意识的逐日提高，风采车存在的安全隐患越来越受到关注，各市县都在如何改善交通环境和交通安全的问题上费尽脑筋，淘汰风采车的呼声也日益高涨。风采车，是否真将成为历史？ 　　风采车之所以存在，无外乎有两个方面的原因。一是相对于尚不发达的市县公交系统，风采车具有覆盖区域广的优势，相比公交车和出租车而言灵活不少，能够直接将乘客送到家门口，同时风采车数量众多，招手即来；二是风采车价格便宜，在市内乘坐每次仅两三元，在和出租车的竞争中占有绝对优势。 　　淘汰风采车的必要条件，就是市场上有了替代品，能填补风采车退出市场后的运力和服务空白。很多昌江市民表示，目前，因为当地公交太不发达，县城仅有3条公交线路10辆公交车，如果让他们在公交车与三轮车之间选择一种出行方式，他们仍倾向于风采车。 　　出行安全和方便快捷并不矛盾。在采访中，针对昌江县城出行难问题，就有不少政府工作人员和市民提出了很好的建议：一方面，由政府引入公司，对风采车运营进行公司化管理，从对应聘人员资格审查等着手，有效解决规范管理和安全出行两个难题，并可解决本地困难家庭人员的就业问题。另一方面，加快扶持发展公共交通事业，让公交跟得上城市的发展，以满足市民出行需求。