本报记者 李冰 张中宝 　　从3月的2010海口游艇经济主题论坛到日前落幕的海南国际游艇展览会，无论从规格、规模还是影响力，都说明“游艇”这个经济热词的无限潜力。对于承办地海口而言，一次次游艇盛事圆满举行的背后，凸显了这座城市在承办国际大型高端游艇展方面的影响力。 　　先天条件独特 　　据海口市贸促会的相关负责人介绍，海口同国内其他发达地区省会城市相比，在发展会展经济方面尚有不足，但也有一些其他地区不可比拟的优势，尤其是环境和旅游资源上的优势。若能结合滨海岛屿优势，发展特色会展，打造品牌会展，海口的会展经济一定会实现跨越式发展。 　　正因为这样的条件，刚刚落幕的海南国际游艇展吸引了众多企业参与。意大利Navicelli集团公司就与海南国邑投资管理有限公司达成了大型游艇制造、技术研发、游艇产业运营和国际市场推广等有关游艇产业的意向性合作。 　　该公司总裁卡瑞迪表示，海口有发展游艇的天然优势，目前对在海口乃至海南建立面向中国市场的游艇销售和服务机构非常有兴趣，更希望能在政策和条件许可的情况下，到海口设立研发、装配和制造中心。 　　也正因为海口的天然优势，促成了海口市与意大利比萨省达成了友好城市结盟意向性协约，也争取了世界顶级游艇产业集团助力海口乃至海南游艇经济产业发展的宝贵机会。 　　海口市政府副秘书长吴成贵介绍说，目前海口市已建、在建和规划中的游艇码头共有3个，即海口湾、新埠岛和海南国际会展中心，预计可提供600个泊位；而将于明年启用的海南国际会展中心总建筑面积达13.99万平方米，相当于现在海口会展中心面积的7倍多，并且毗邻滨海大道、万绿园，环境优美，设施齐全。 　　可见，无论是水展形式还是陆展形式，海口市都能为大型游艇展览会提供优质的服务设施。 　　后发优势明显 　　“海口作为海南的省会城市，也是国际旅游岛建设的中心城市，在游艇业新政的试行和实施上无疑有着先天的优势。”海南国邑投资管理有限公司董事总经理何强说。 　　比如，海口是国家一类开放口岸，口岸单位齐全，可以为游艇提供非常便捷的进出关手续。 　　再比如，正在筹备中的省游艇协会也落户海口，目前已拥有40余家会员，尚有部分省外和境外会员正在确认中。 　　“在海南建设国际旅游岛的大好形势下，海口独特的自然条件以及优惠政策就是本地游艇经济发展的最大优势！”中国交通运输协会邮轮游艇分会副会长兼秘书长郑炜航曾这样对记者说。 　　在我国的沿海城市中，海口发展游艇经济虽然起步较晚，但起步标准却很高，形成了一种后发优势。仔细分析便可知，该市游艇经济发展的后发优势不仅来自省市各级地方政府的共同努力，还来自游艇业、会展业、旅游业、建筑业等诸多相关产业的共同合力。 　　以此次海南国际游艇展览会丰富多彩的活动内容为例，从《2010中国游艇业十大新闻榜》的发布，到国内私人游艇及飞机发展之路的探讨，再到2010国际游艇模特大赛中国区总决赛的举办……这已经不仅仅是一场游艇行业的大聚会，更是各行业以游艇为主题而献上的一场信息盛宴。 　　正如省贸促会会长陈忠文所说，举办如此高端的游艇展，是海口市在海南建设国际旅游岛过程中的一项有效实践，将以“世界知名、中国最强的游艇展事”为目标进行打造。   （本报海口12月15日讯）