又是一个阴雨的天气，记者今天下午在海口市交警指挥监控中心看到，大屏幕上的12个重点监控路口，等候的机动车排着长长的队伍，尾灯红成一片。 　　其实不只恶劣天气，不只在节假日，海口道路交通的拥堵早已为人诟病。从今天下午4时到7时，海南日报记者驾车体验了晚高峰。 　　汽车爱占道 有时更霸道 　　下午4时，记者从海秀西路金牛岭路口出发，车流已十分缓慢，时速25公里。到了南庄路口，等了两个红灯才继续前行。一路东行，到了“东北人”路口，直行倒还顺利，不过左转只有一个路口，两条直行道上一些车辆挤占了其中一个，秩序开始有些混乱。“其实多等一个红灯，或者往前绕一下就可以过去，海口的交通秩序就是被这些不讲规矩的司机给破坏的。”正在等候的司机黄师傅忿忿地说。 　　到了海秀东路，车流明显增加，尤其是明珠广场一带，进出商场的小车与进站的公交互不相让，三条道基本只剩下一条道可走，性急的司机按起了喇叭。而一些过往市民从车流中不慌不忙穿过，见缝插针的摩的司机赶着抢生意，逆行、横穿，怎么方便怎么来。 　　这样一直到了和平天桥，左拐的司机仍然想占用直行的道。到了文明天桥，竟然连右转的道路也被直行的司机占了，右转公交车也只能在一旁干耗着。 　　你吹你的哨 我走我的道 　　记者在六合大厦附近观察到，有相当多的人在绿灯未亮时就过斑马线，过往的车辆不得不停下来，造成路口交通堵塞；有的行人干脆不走斑马线，随意在路中间穿行，更有甚者，在过马路的时候只顾打电话甚至用手机发短信，对于他们来说，红灯绿灯都一样，令司机们防不胜防。  　　在文明天桥，人们的行为并没有文明许多。虽然有专设的交通协管员在疏导行人走人行天桥，但横穿马路的现象仍然比比皆是。记者注意到，尽管协管员很负责，马路两侧不时传来阵阵提醒行人不要横穿马路的哨声和劝导声，可仍有不少不遵守规则的行人健步如飞地冲到马路对面。 　　曾经景观路 如今车难行 　　车行龙昆南路，原本设计时速为60公里的道路上，实际时速不足30公里。从第一个红灯起，记者在该路段经常刚一起步，便又被前面的车辆挡在下一个红灯前。同时，记者在行车过程中发现，尽管在人行道上安装了红绿灯，但一些行人根本不按信号走，红灯亮时照样横穿马路，与通行的机动车辆争道，使原本就以很慢速度行驶的车队，以更为低缓的速度向前挪动。 　　粗略统计，在这条长仅3.2公里的路段上，共有9个红绿灯，红绿灯间隔最短的只有300米左右。 　　和龙昆南路一样，滨海大道作为海口景观大道，碧海蓝天，椰影婆娑，曾经让多少人为之骄傲。可就是这样一条标志性道路，如今寸步难行。下午6时许，从新华社海南分社到万绿园不到800米路程，用时4分钟，行车时速12公里，算是严重拥堵了（注：时速18公里即为拥堵）。   　　有关管理部门认为，车多路少造成海口道路交通供需矛盾日益突出。但不少专家认为，车多了，人多了，如何管好车管好人，才是问题的关健。而围绕这个中心，规划部门做好规划，建设部门保障设施，交管城管规范道路，才能真正还路于民。 　　（本报海口1月5日讯）