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2011年02月22日 星期二      报料热线:966123
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人大代表话交通 多管齐下治标本
不让堵车堵民心
本报记者 范南虹 黄晓华
  交通拥堵让人闹心。 本报记者 李英挺 摄
交通拥堵不仅是网友向两会建言中热议的话题,也是参加省四届人大四次会议的省人大代表们关注的话题。   向科技要交通秩序   “出现交通拥堵是经济发展的一种必须规律,我们要正确看待。”省人大代表朱东海告诉记者,交通拥堵说明我们的车流辆增加了,人民生活水平提高了,在一定意义上讲是一件好事。   宋泽江代表说,要解决交通拥堵问题,建设和管理要齐抓共管、齐头并进,既确保路通、路畅,又做到科学管理、高效管理。   “关键是如何治堵。大禹治水,弃堵为疏,终绝水患。”身为海口市科工信局局长的朱东海告诉记者,治理交通拥堵的一个有效措施是向科技要警力、向科技要交通秩序。“要解决交通拥堵,必须提高交通管理和交通服务的能力,及时疏导道路上拥挤堵塞的车流。”   “市民驾车行驶过程中不能及时了解路面交通信息,即使前面可能因交通事故造成拥堵了,还不换道继续往前开,这就会造成被堵车流越来越多越来越长,更难于疏通。”朱东海说,海口市科工信局目前正在与市交通、交警等相关部门沟通,酝酿提供“智能交通系统”,及时告知司机、市民道路交通状况。   提高市民文明交通意识   “香港的车流量更大,市区道路也并不很宽阔,但香港交通秩序很好。”朱东海举例说,一个城市的交通秩序,也与这个城市市民的交通文明程度有关。   “拥挤、混乱的交通秩序,严重影响着游客对国际旅游岛的印象。”省人大代表陆志远告诉记者,海口、三亚主城区的交通拥堵现象非常严重,要改变这种状况,提高市民文明交通意识非常重要。   “驾车者、行人,交通文明素质不够,会车、超车时,互不退让,导致两败俱伤。”省人大代表廖逊也认为,培养市民的交通文明,提高市民交通意识是治理交通拥堵的有效之举。   改善基础设施 完善路网建设   “海口交通建设滞后,城区路网规划不科学等,也是造成交通拥堵的一个重要原因。”朱东海说,他是从海口地图上教会儿子“断头路”的概念。   省人大代表冀文林表示,海口市政府今年下决心打通侨中路、世贸东路延长线、和平南路延长线、文明东路延长线、高登东路延长线5条“断头路”,把城市的路网贯通,打造空间、海上、陆上“三位一体”的交通,形成畅通便捷的交通体系。从目前工作进展来看,解决“断头路”的资金已到位,规划已预留了空间,前期工作也已展开。   “交通拥堵治理要有长远的打算和科学合理的规划,街区小、道路短,更利于城市车辆的流通。”廖逊说,我省“十二五”规划有这么大规模的建设,有如此大手笔的基础设施建设投入,城市路网、城市道路改造、城市交通体系打造等等,都要有科学的规划。   发展城市公交 方便市民出行   “提倡集约化乘车,也是减少道路运输压力的好办法。”朱东海建议,治理城区交通拥堵,也应考虑优先发展公交,尽量让市民方便出行。   冀文林说,海口城市公交大巴车远不能满足市民出行需要,与发达地区还有较大差距。不仅仅是城市的交通问题没有让老百姓满意,农村交通同样存在问题。今年,海口市政府将在公交场站建设、公交车投放、公交线路优化、公交体制改革等方面下大力气,首先公交车要在市区内普及,让百姓坐上安全舒适准时文明的公共交通工具。   宋泽江透露,东方市把2011年确定为“城市建设年”,将推进公交规模化,实现公交全覆盖,并计划逐步淘汰“风采车”,取而代之清洁燃料的节能出租车。   (本报海口2月21日讯)
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