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2011年04月16日 星期六      报料热线:966123
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未来的万泉乐城没有汽车
———访日建设计(日本)资深规划师北山利彦
你能想像未来的万泉乐城太阳与水示范区是个什么样子吗?全球最著名的综合设计机构之一———日建设计(日本)资深规划师北山利彦,昨天向记者透露的一个细节是,没有汽车,人们出行要靠电瓶车或是环保公交车,或者就用双脚。这一理念完全是为了降低碳排放,减少汽车尾气污染。   北山利彦是“中日合作万泉乐城太阳与水示范区”(以下简称万泉乐城项目)的概念规划方案主设计师,为了这个规划方案,他去年共来博鳌6次,几乎将乐城岛及万泉河沿岸踏遍。   他说,走完这一地区发现,这里风景非常美丽,生活在当地的居民与环境融为一体。他希望能够把这一切保留下来,尤其是这里的河流、农田、森林。“如果不保留下来就太可惜了!”他说。   在北山利彦的设计理念里,未来的万泉乐城是个低碳的地方,前面提到的没有汽车就是其中的一个景象,那么如何阻止人们把汽车开进这一区域呢?北山利彦说,这就需要做一个制度出来,禁止汽车进入,另外要在区域外建设好停车场,便于车辆进入前在此换乘区内的交通工具。“如果车开进来了就要被罚款。”他说。   既然是太阳与水的概念,万泉乐城自然少不了这两项。   北山利彦说,将来的万泉乐城,建筑屋顶全部采用太阳能板,这里面有个计算过程,比如多大面积需要多大太阳能板。此外,尽量多地利用地热和风。那么空调呢?这可是海南炎热的季节必不可少的电器。北山利彦告诉记者,短时间内空调还是会被使用,但他们会想办法把空调数量降到最少。按照他们的设计,现阶段能节约30%的能源,将来再节约30%到40%,最终做到“零空调”。   水是万泉乐城最迷人的内容,北山利彦说,他们早就在研究荷兰阿姆斯特丹的水系原理,想方设法让万泉乐城也变成像阿姆斯特丹那样的城市,好比一座漂在水上的城市,会随着潮水的涨落起浮,有一个完备的排洪系统,不再受洪水困扰。   本报记者 赵 红 通讯员 岳 媛   (本报博鳌4月15日电)
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