本报三亚4月21日电 （记者王红卫 通讯员张开忠）记者从今天召开的三亚市全市乡镇垃圾转运站项目建设现场会上了解到，作为2009年三亚市重点项目的三亚乡镇垃圾转运站工程推进速度十分缓慢。截至目前，全市当年规划建设的10个站，实际动工建设的只有3个，目前竣工的更是只有1个。 　　三亚市2009年规划建设的10个垃圾转运站中，截至目前只有育才站建成并交付使用。天涯站去年8月开工，预计今年6月份前能够竣工。林旺站于今年3月底开工，预计今年七八月份竣工。崖城镇区站、藤桥站、凤凰站、荔枝沟站等四个站刚刚进入征地和设计阶段。吉阳镇区、梅山两个站选址已经完成，而保港站的选址工作正在进行当中。 　　三亚市园林环卫管理局副调研员王凤山负责育才、天涯、林旺和藤桥4个垃圾转运站的项目建设。他告诉记者，2009年，三亚市政府将规划建设的10个乡镇垃圾转运站建设项目列为市重点工程项目。规定选址由三亚市园林环卫管理局与所在镇政府共同负责，征地工作由各镇负责，项目的建设和配套设备的选购由三亚市园林环卫管理局负责。 　　据介绍，三亚乡镇垃圾转运站建设进度缓慢的主要原因是选址难、征地难。表现在：一是转运站主体工程选址选了又变、变了又选；二是配套的垃圾屋建设不能一步到位，建了又拆，拆了再建；三是部分基层干部群众担心转运站和垃圾屋异味太大，影响生活；四是部分村民无端干扰，影响施工，甚至被迫停工；五是选址征地、设计、报建、招标等审批手续过多，程序复杂，时间过长。 　　三亚市园林环卫管理局副局长潘常英说，尽管三亚已经成功创建“国家卫生城市”，但长期以来三亚市农村环境卫生工作比较滞后，与城市发展现状相比较差距较大。目前三亚农村的垃圾基本处于自生自灭状态，乡镇街道所产生的垃圾就近择地简单堆放，形成简单的堆放场地。 　　据了解，目前三亚全市只有一个生活垃圾处理场———高峰垃圾处理场。按照三亚市的乡镇垃圾处理“村收集、镇运输、市处理”模式，所有乡镇都不准再建垃圾处理场，各镇垃圾要运到高峰处理场处理，因此运输成本很高。现在建设镇垃圾转运站，就可以就地将原来四五车的垃圾压缩成一车运送，大大地降低运输成本。