1944年初，日本海军开始向海南岛增调空中力量。中美空军在侦知此敌情后，便开始对海南的日军基地进行一系列打击。其中，以1944年3月4日的突袭行动最为成功。 　　3月4日上午9：40，中美混合联队第3大队（第7、8、32中队）出动P-40N战斗机8架，掩护中美混合联队第1轰炸机大队6架B-24J中型轰炸机从桂林基地起飞，向北飞去，造成攻击北面目标的假象。机群会合后突然掉头，一路超低空飞行，向海南岛海口基地飞去。到达敌机场上空时，日军尚未察觉。与前几次对台湾台北、新竹日军基地突袭的情况相似，日军均疏于戒备，雷达警戒形同虚设，地面监视警报网络运转不灵，有80～90架日机整齐地停放在机场上，空中只有几架教练机在日常训练。在中美机群面前，毫无还手之力。  　　战斗打响后，中美混合联队的P-40N机群首先从超低空进入，顷刻间击落几架日本教练机，随即展开对晕头转向的日本地面机群猛烈炸射。这时，中国飞行员才认出这正是日本海军的三菱零式战斗机，只是涂装由灰白色变为了墨绿色。许多中国飞行员还记得四年前，正是不可一世的零式战斗机在中国上空如入无人之境，打得中国空军毫无招架之力。第3大队P-40编队领队徐启骧上尉曾于1940年9月13日被2架零式夹击后重伤迫降，他的座机完全摔毁。徐启骧却奇迹般地爬了出来，今天终于可以一雪前耻了！ 　　此战，中美空军在空中击落零式战机10架、轰炸机1架，地面击毁零式战机18架、轰炸机2架，取得共计击落、击毁日机31架而自己无一损失的辉煌成绩。这一战果接近当时驻海南日本海军航空队实力的半数。 　　至此，在1944年第一季度里，由于中美联队集中了一定的兵力，强行连续的轰炸敌寇一系列的重要基地、海上运输线、地面部队，取得了季度阶段性的惊人战果：计击毁敌人坦克、装甲车、卡车等1800辆，击沉敌人运输船舢1000余艘，命中敌人运输枢纽及仓库、码头多处。 　　1943年12月27日，桂林《大公报》的记者前往秧塘基地中美联队队部，采访了司令贝纳特。他赞扬中美联队，赞扬了中国空军：[中美空军混合大队部中央社随军记者二十五日电]混合大队长、战斗舰队司令贝纳特上校顷语中央社记者称：“中美空军混合大队之战斗机队，乃中国境内配备最佳战斗机队之一，且将成为中国空军之精华。中国驾驶员极愿接受新思想，其对飞机的操纵，是中国驾驶员最显著的特征。本队迅速成长，余希望吾等退出时本队即成为中国空军的骨干。上校介绍说，在混合大队战斗机队中，中方驾驶员人数与美国人相比，为四与一，中方占多数。他们相互都是生命攸关，故此合作得很好。” 　　1943年秋，经陈纳德将军建议，将中国空军第1、3、5三个大队的健儿与美国在华第14航空队的部分选派人员，组成了中美空军联合部队。从此，有了中美两国飞将军并肩作战、共同使用先进飞机、统一在飞虎队指挥下打击日本法西斯的历史。本文摘自《飞虎队在桂林》（广西师范大学出版社出版，作者：赵平、韦芳、蒋桂英、苏晖）。