60年沧桑砥砺，一甲子铸就辉煌。    　　弹指间，海汽已走过了60年的风雨历程。  　　从传统国企变为现代股份制企业，从公司创立初的简易拼装木炭汽车发展到豪华的海汽快车、海汽商务车，从单一经营走向多元发展，资产总额从19万元发展到近13亿元…… 　　60年艰苦创业，60年改革创新，海汽从小到大，由弱变强，成为海南道路运输的旗舰运营商和综合服务提供商。海汽60年发展史，其实就是海南道路运输发展的真实写照。 　　艰苦创业：从拼装木炭汽车起步 　　1951年11月24日，海南汽车运输公司在庆祝海南解放的锣鼓声、欢呼声中诞生了。 　　“海汽创业艰难，当时是从10多部木炭汽车起步的。”海汽老员工符致福回忆说。 　　第一代海汽人白手起家，代代海汽人艰苦奋斗，用汗水和智慧创造了一个又一个奇迹。 　　海南解放初期，汽油奇缺，为此，海南汽车运输公司所属的海口汽车保修厂技术员群策群力，通过拼装和技术革新，将汽油车改为木炭车。 　　1952年4月，海南第一部拼装木炭车———“胜利号”客车诞生了，满载旅客从海口开往文昌县文城镇。之后又相继成功改装了“五一”、“七一”等6部客车投入运营，标志着海汽正式走上道路旅客运输之路，开创了海南道路运输新历史。  （下转A4版）（上接A1版）这为日后海汽的发展奠定了基石。  　　海汽人凭着执着的精神，攻坚克难，依靠自己的力量，拼装客货车辆，壮大自身实力，形成了以货运为主，客货运输兼顾的发展格局。 　　1970年初，海南汽车修理厂成功制造出“海南牌”汽车，结束了海南不能制造汽车的历史。 　　从诞生的那一刻起，海汽就肩负起了发展道路交通运输、服务海南人民的神圣使命。  　　在支援地方经济建设、抗击自然灾害中，海汽人挑起主力运输之重任，积极参与松涛水库建设、南繁育种运输、工农业物质运输等。 　　海汽人凭借吃苦耐劳、敢为人先的精神，铸造了一个又一个的辉煌，实现了海汽人的青春梦想。 　　打造品牌：老国企重焕生机 　　进入1990年代，随着计划经济向巿场经济转轨，海南客运巿场逐渐放开，残酷的巿场竞争使海汽陷入了困境，1990年至1992年，海汽连续3年出现巨额亏损。 　　“海汽当时陷入了经营的低谷。”时任公司掌门人戴启元回忆说。 　　物竞天择，适者生存。打造品牌，是海汽应对竞争使出的硬招。 　　1997年7月1日，海汽购置的冠名为“省汽快车”的7辆“大富豪”客车和13辆大宇牌高档豪华客车分别投入海口至儋州、八所等线路营运，豪华的快车，新颖的车体包装，笑容可掬的巴姐，温馨的服务，令人耳目一新。这意味着“省汽快车”品牌正式问世，海汽从此告别了无品牌产品的历史。 　　“省汽快车”投放市场后，备受广大乘客青睐，车辆实载率达到70%，比一般空调客车增加30个百分点。不到一年，海汽实现了“省汽快车”全岛贯通的目标。海汽，从此走上了品牌发展之路。  　　2004年，海汽导入ISO9001:2000质量管理体系，将“安全、舒适、快捷”作为海汽人的服务理念，为广大旅客提供情感式温馨服务。2005年，海汽又推出“海汽商务车”，为旅客提供个性化的超值客运服务。 　　“品牌是企业可持续发展的生命线，品牌增强了海汽的市场竞争力。”海汽运输集团有限公司董事长夏亚斌说。 　　海汽系列品牌使海汽集团的知名度和美誉度大大提升。但海汽人并不满足于此，他们审时度势，启动维护和提升品牌工程。 　　海汽集团将2009年定为“品牌质量年”。其核心就是对品牌进行全面梳理、定位、完善，提升品牌。提出了“海汽让世界更亲近”的经营理念，更加凸显出“海纳百川，汽运天下”的豪情与胸襟。 　　历经10多年的精心打磨，海汽成功打造出“省汽快车”、“海汽商务车”、“海汽快递”、“海汽自驾”、“海汽出租”等一系列吸人眼球的品牌。海汽因此声名远扬。在海南首届品牌文化节上，海汽荣膺“跨越辉煌60年———最受消费者喜爱的‘海南标志性品牌60强’和‘海南交通运输业品牌10强’称号。 　　品牌，为海汽注入了生机，使海汽从困境中崛起！ 　　改制转型：海汽扬帆远航　　 　　如果说打造品牌为海汽“舒筋活络”，那么，改制转型则使海汽发力腾飞。 　　夏亚斌说，海汽作为一家老国企，体制落后，机制不活，削弱了海汽的市场竞争力。改制转型迫在眉睫。 　　2007年，在省国资委指导下，省汽车运输总公司与海南高速公路股份有限公司达成战略合作协议：海南高速投资1.28亿元持有海汽30%股权，海南国资委代表省政府持有海汽70%股权。这标志着海汽踏上了改制重组之路。 　　同年12月28日，海南省汽车运输总公司正式更名为海南海汽运输集团有限公司。 　　自此，海汽由一家国有独资企业改制重组成严格按公司法规范运行的现代股份制企业，实现了从国企向现代企业的“华丽转身”。 　　改制后，原省汽车运输总公司剥离了部分非经营性资产和辅业资产，减轻了企业负担。并利用改制政策，成功筹措1.8亿元用于职工安置，解决历史欠账问题。海南高速注入的发展资金，加速了海汽参与行业整合与并购重组，激活了内在活力。  　　改制使海汽集团焕发生机。改制当年，集团实现利润2400万元，是改制前的2006年的5倍。之后几年，经营效益连创新高。 　　调整经营思路，奋力开拓市场，也使海汽赢得了发展先机。 　　近两年来，海汽在巩固班线客运主业的同时，逐渐将经营触角伸向城乡公交、旅游客运、出租车、站场综合经营等领域，拓展省际客运，做大“蛋糕”。去年来，海汽已相继在海口、三亚、琼海、文昌、东方、澄迈、屯昌、昌江等市县开通公交线路17条，投放海汽公交车200多辆。 　　海汽主动融入东环竞争，适时调整经营策略，灵活调整班次，高起点积极谋划东环沿线汽车客运站场建设，寻求新的发展空间。 　　海汽人有理由骄傲。经过60年的发展，海汽已发展成为拥有22家分公司、23家子公司和7家控股、参股公司的集团公司，拥有营运车辆3300多台，成为集班线客运、旅游客运、公交、出租、快递、汽车维修、技工教育、物业管理为一体的道路交通运输“舰队”，资产总值近13亿元。 　　海汽人有理由自豪。海汽现已跻身全国道路客运一级企业、全国道路客运50强企业、中国交通百强企业之列，成为全省规模最大的标准化道路运输运营商，先后荣膺“中国质量·服务·信誉AAA级企业”、“全国用户满意企业”、“全国交通运输客运行业优质服务示范企业”等殊荣。 　　“海汽历经了60年的风风雨雨，如今又面临新的机遇和挑战，海汽应有新的梦想和追求，焕发新的活力，加快推进股改上市工作，实现从传统运输业向现代服务业的转型，努力打造百年老店。”夏亚斌说。 　　（本报海口11月22日讯）