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2012年01月19日 星期四      报料热线:966123
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邮轮游艇引领海南旅游新业态
本报记者 杨春虹
按照国际规律,人均GDP达到6000美元时,邮轮游艇行业将获得快速发展。而我省主要客源市场珠三角、长三角、环渤海等已具备了消费这一旅游新业态的经济条件。   正是依托中国经济快速发展,以及国际旅游岛建设的大背景,具备一流自然条件的海南岛,近年来邮轮游艇业获得了快速发展。在去年开展的全省旅游行业创先争优活动中,我省相关企业积极参与,其中,三亚鸿洲国际游艇会、三亚凤凰岛国际邮轮码头两家行业领跑企业更获得“优秀邮轮游艇企业”称号。   三亚鸿洲国际游艇会位于三亚西河交汇于入海口的天然半岛,拥有中国绝无仅有的热带海洋资源及配套资源。游艇会主要从事游艇销售、租赁、停泊、展示、保养维修等综合业务,代理的品牌包括意大利法拉帝集团旗下的博星、美国宾士域集团旗下的Meridian、法国博纳多等游艇品牌。   作为国内建成的第一个国际邮轮码头,三亚凤凰岛国际邮轮港从2006年11月9日正式通航接待外国邮轮停靠,通航至今接待进出港航班已超过300艘次,出入境旅客超过40万次。港口接待了大量国内外贵宾,取得了较好的经济效益和社会效益。   去年,根据海南国际旅游岛及港口母港建设需要,凤凰岛国际邮轮港计划投入资金1500多万元,对港口进行升级改造,改造联检大楼一楼布局,增设旅游商品购物区、售票中心、服务中心、大型LED邮轮航班信息显示屏,增加游客出境检查通道8个,增设游客出入接送的交通工具及行李托运服务、食品供应及生活用品的供应。积极完善基础设施,保证11月份邮轮母港接待工作的顺利开展。   同时,为改进旅客登船方式,减少旅客步行距离,缩小码头宽度,降低码头造价,该公司自行研制和发明了目前最先进螺旋式旅客登船桥,大大地方便国际旅客的进出港,加快了通关速度,并申请国家专利。创新邮轮码头设计,大幅度降低码头高度,使供应品方便装船,节约码头建设的大量投资。   (本报海口1月18日讯)
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